RGR Sport于北京时间周二宣布，他们将不会参与2017年WEC的赛事争夺。随着墨西哥国内疲软的经济形势加之车队老板Ricardo Gonzalez逐渐增加的业务需求，这支墨西哥车队暂时离开WEC的传言便开始甚嚣尘上。

尽管RGR Sport是2016年才加入的新WEC车队，但他们在全年的比赛中收获了2场分站胜利（包括主场墨西哥6小时赛）并多次站上领奖台。最终Gonzalez，Bruno Senna和Filipe Albuquerque在LMP2组别车手积分榜上以第二位完赛。

然而根据车手和车队老板的说法，尽管车队在努力建立参赛计划，但是参加2017年全年的比赛近乎不可能。

“看看当前全世界的经济形势吧，尤其是在墨西哥，事情变得异常艰难！”Gonzlez说道，“对于我来说，我个人的生意也是相当重要的。”

“所以这两个因素的结合，车队进入休假模式来让我运行个人的项目是十分重要的。很显然这并不是我们想要的一个结果，但我相信我们会继续期待能否在未来做点什么。”

车队经理Toni Calderon解释道在过去两到三个月疲软的经济形势很有可能与美国总统大选有关，这也成为了他们进行决策的一个重要因素。

“对于我们来说，问题并不是我们现在有多么艰难，而是无法确定未来究竟是否会变得更糟。”Calderon说道，“所以当你在一项欧洲的项目投入巨额预算时会很困难，更不用说我们一些最大的赞助商都来自于墨西哥政府。”

“我们需要继续，至少我们要与去年的表现一样强势，但对于我们来说用预算和人力砸向一个并非完全可行的项目显然是没有任何意义的。所以我们决定最佳的解决方案就是暂时停下，在休息的时候重新部署来观望我们能否在未来做些什么且我们怎样能够再次变得强势。”

Calderon称他们在2018年再次部署团队之前不排除可能进入某些比赛的可能性：“我不排除我们今年会在其他赛事有所动作，或者在WEC跑个一到两站之类的。而且你从来不会知道我们会在跑车赛事之外还会寻求哪一些机会。”

“在一年前，没有人知道也不曾听说过RGR Sport是什么，他们是怎样的一支团队，差不多连这样的一个名字都没有出现过。我们能够在第一年中突然变得如此成功并成为赛车运动中的一支劲旅，这是我们十分自豪的，我们也想要继续下去。”

“我很感谢OAK Racing，Jacques Nicolet和Philippe Dumas以及他们的团队对我们的支持。他们给予了我们技术上的支持和赛道上收集的数据。”Calderon说道。“同样我也很感谢Bruno和Filipe，我认为他们是现今世界上最棒的LMP2车手。没有他们两位，我们不可能会享受那些胜利的美好时刻。我也很感谢车队的营销团队和支持我们的粉丝们，2016年是十分美好的一年。”

目前来看车队暂时离开WEC的决定将不会影响由RGR Sport老板Gonzalez所促进的WEC墨西哥6小时赛的正常进行。

RGR Sport离开WEC所造成的影响还没有结束，这也很可能导致Onroak Automotive的新车Ligier JS P217 Gibson 缺席整整一个赛季的WEC赛事。而WRT车队带领Ligier新车进军WEC的计划也在上周的报名截止日宣告无法实现，2017赛季WEC的LMP2组别也极有可 能会成为所有Oreca赛车所参加的组别。

2017赛季WEC的全季参赛名单，以及包含60辆赛车2017年勒芒24小时耐力赛参赛名单将会在本周四的ACO官方新闻发布会公布。

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