虽然相对无聊的休赛期不在有精彩的比赛共车迷观看，但车手们的转会总会增加车迷对新赛季的期待，motorsport网站编辑David Gruz就挑选出了2017赛季车坛十大激动人心的车手转会，下面就请大家一起来看看吧。
第10位 F1 奥康转会至印度力量
奥康度过了一个怎样的2016赛季！法国小将先是在DTM中度过了麻烦不断的半个赛季，之后又如愿以偿的迎来了自己的F1首秀，并在登场后很快的向大家展示了原来马诺车队所没有的一些特质。他没有取得太过亮眼的表现，但在与维尔莱茵的比较中却证明了自己的价值，在巴西的大雨中令人印象深刻的几乎取得积分更是巩固了他的声誉。
来到一支去年获得年度第四的车队，奥康可以经常性的向领奖台发起挑战，就像他的队友佩雷兹去年所做的那样。墨西哥人绝对有着不俗的实力，这也会给奥康带来极大的挑战，但佩雷兹也要跑出自己的风格，奥康这个年轻人可不能让他有着丝毫的松懈。
奥康出现在这份榜单中已经向大家兑现了几年前他在单座方程式赛场上的承诺，在接下来的几年中，他要向梅赛德斯证明，自己要比大多数场上的车手都要出色，这一点是非常关键的，至少这次转会给他的未来定下了一个不错的基础。
第9位 纳斯卡 Daniel Suarez转会至 Joe Gibbs Racing
2016赛季的休赛期充满了最后一刻的退役、告别、车队退出的等等消息，罗斯伯格退役、大众退出WRC、奥迪退出WEC,，而最近这么做的人是纳斯卡车手卡尔-爱德华兹。2016赛季，爱德华兹再次向冠军头衔发起冲击，然而再一次失败而归，后来我们得知，这是他最后一次向冠军发起冲击了，至少，现在是这样的。
在爱德华兹做出决定之前，整个车手市场相对平静，只不过是Clint Bowyer以及Tony Stewart加入SHR车队，Furniture Row车队为 Erik Jones增加一台车这样的微小风浪。但随着爱德华兹的退役，立即让车手市场震动起来，也让 Xfinity系列赛卫冕冠军Suarez以及一些争冠车手看到了加入大车队的机会。
Suarez成为了第一个在纳斯卡国家级比赛中夺得冠军的墨西哥人，而这仅仅是他在NXS系列赛中的第二个赛季。他本准备继续在第二级别的系列赛中征战，但现在，他要面对可能是他职业生涯中最大的一个挑战，顶级的赛事，实力强劲的队友，这一切的压力都压在了Suarez的肩上。
第8位 DTM 莫塔拉转会至奔驰
在DTM中，车手跨制造商转会是十分罕见的，因为车手和车队之间往往有着多年的合作经历，这一切让莫塔拉结束与奥迪六年的的合作转会奔驰的这个决定更加令人惊讶。
在势均力敌的DTM赛场上，莫塔拉在上个赛季成为了实力强劲的争冠车手，虽然遗憾的在最后一刻失败而归，但这已经给意大利人在赛事中奠定了良好的声誉和实力肯定。这一切的一切都让莫塔拉在来到车队之前就成为了取代维肯斯和迪-雷斯塔带领车队前进的第一选择。
他的离开是卫冕冠军奥迪的损失，但加入了卢克-杜瓦尔和雷内-拉斯特这个级别的车手可以让比赛变得更加精彩好看。
第7位 WEC 洛特勒加入保时捷
得益于奥迪的退出，WEC在这个休赛期失去了众多的好手，在6位前奥迪车手中，只有一位车手得到了2017赛季全赛季的合同，而这位车手正是WEC最不可失去的洛特勒。
在过去的赛季中，即使奥迪的优势逐渐消失，但洛特勒依旧是场上那个最好的车手。如今，随着奥迪的退出，洛特勒成为了保时捷阵营中的热门车手，再次加冕冠军的目标也可以正式的提上日程了。
卫冕冠军班底车手尼尔-贾尼加上勒芒冠军尼克-坦迪的辅佐，保时捷的组成了可能是历史上最令人激动车手阵容。
第6位 Indycar Josef Newgarden转会Penske
从纯粹的赛车速度来看，Penske车队在近几年已经成为了Indycar系列赛中标杆般的存在，这和他们车手阵容长时间保持稳定有很大的关系，2015年加盟车队的Simon Pagenaud已经成为了赛事的卫冕冠军。
同样的情况也摆在Newgarden的面前，在连续几年在小车队取得亮眼的表现后，这位美国人得到了加盟大车队和成为巨星的机会。在过去的五年中，Newgarden一步一个脚印的向上攀升，并在2016赛季效力Ed Carpenter Racing车队时拿下了令人印象深刻的第四名，他也是车队唯一一位全季参赛的车手。
随着Newgarden顶替蒙托亚获得全赛季的合同，Penske车队挖来了2016赛季积分榜前四的4大高手，除了车队实力的提升之外，Newgarden还是赛事票房的保证，一个受欢迎的新生代车手，一个美国人，除此之外，他还赢得了让自己扬名立万的机会。
第5位 MOTOGP Maverick Vinales转会至雅马哈
如果我们评选一个新赛季即将面对最大压力的车手榜单，Maverick Vinales绝对会排进这份榜单的前两位，年轻的西班牙车手肩上将会有着巨大的压力，毕竟他效力的是常年为总冠军而战的雅马哈车队，而他接替的对象也是三届世界冠军洛伦佐那样的超级明星。
他当然完全值得这样一个位置，毕竟他是赛道上除了马奎兹之外成绩最好的西班牙车手。从15年Vinales加入铃木车队以来，日本厂商就一直大步的提升着自己的实力，并成功的在上赛季的英国银石站由年轻的西班牙人带回车队的首胜，在此之后他立刻受到了雅马哈车队的青睐。
对于Vinales来说，未来是光明的，但也是艰难的，毕竟他要和瓦伦帝诺-罗西成为队友，他的集中力和心态都面临着极大的考验。另外，他要尽可能的帮助车队在冠军的争冠中取得有利的位置，这个年轻的小将需要快速的提高，在未来的一段时间内做好车队二号车手的相关工作。
第4位 F1 胡肯伯格转会至雷诺
胡肯伯格加入厂队是许多F1车迷的心愿，自从他顶着GP2冠军的光环加入F1后，德国人的声誉有升有降，但还好，他依旧有机会兑现自己的天赋和年轻时的诺言。
确实，雷诺不像红牛、梅赛德斯、法拉利那样的车队有着很强的竞争力，甚至与去年做到车队第四成绩的印度力量相比，这次转会可能还是小小的退步。但充足的预算，足够的厂商支持，长期的合同和明确的计划，都让这支法国车队的车手有朝一日为总冠军而战成为可能。
与帕尔默搭档意味着胡肯伯格会责无旁贷的扛起车队的大旗，车队也可能继续在中游待上一段时间，但无论怎样，雷诺车队的大方向和目标都是非常明确的。
第3位 WRC 奥吉尔转会M-Sport
新规格的赛车、丰田的回归、车手市场的大洗牌都让WRC的新赛季更加令车迷们热血沸腾，但2017赛季WRC赛场上最大的新闻无疑是奥吉尔在大众车队获得了4连冠之后转会到M-Sport车队的这个消息。
对于大多数人来说，他可能是这个星球上最好的拉力车手，但这样一位车手在2016赛季后险些得不到车队的合同。法国人的选择也非常有限，在丰田和M-Sport车队之间，他试了这两款赛车，然后选择加入了Malcolm Wilson的阵营。
蒙特卡洛站的比赛证明了福特的赛车有过硬的可靠性，速度也还算可以，但这都还远没有达到之前大众车队的水准。
他的测试里程有限，赛车的情况也不甚熟悉，如果在这样的情况下奥吉尔成为5冠王，车迷们会惊讶吗？
第2位 MOTOGP 洛伦佐转会杜卡迪
在取得了3个世界冠军和连续8年进入年度前三之后，洛伦佐似乎得到了他可以在雅马哈车队获得的一切荣誉。在效力雅马哈车队接近10年的岁月中，MOTOGP享受着一些令人血脉喷张的赛季，而洛伦佐在其中扮演着重要的角色。
但是，加盟杜卡迪车队可能不会那么激动人心，杜卡杜像是欢迎仪式一样的一直渴望洛伦佐在2016赛季中来车队试车，但雅马哈一直不断阻拦。洛伦佐跟随着自己前队友的步伐加入了杜卡迪车队，但与罗西相比，洛伦佐所处的境遇要比意大利人当年效力车队时好上不少。
经过了多年的低迷，杜卡迪在上个赛季获得两胜，而这两胜绝非侥幸，GP16已经证明了这款车在一些赛道具有很强的竞争力，它的继任者GP17与洛伦佐习惯的雅马哈M1可能有一些不同，西班牙人的适应期也会有一段时间，但洛伦佐可能会给车队带来极大的回报。
第1位 F1 博塔斯加盟梅赛德斯
当一支车队连续统治一项赛事几年后，车手阵容的变化不仅会影响这支车队，更会影响到整个赛事的格局，而这一切都是罗斯伯格的突然退役造成的。
罗斯伯格的这个决定意味着车队要在有限的车手中尽快的做出最合适的选择。很快的，博塔斯和维尔莱茵成为了流言中心的两大焦点，博塔斯则最终成为了那个接替罗斯伯格的幸运儿，当然芬兰人的优势很明显，他赢在稳定性、经验、天赋等多个方面。
博塔斯在威廉姆斯车队期间做了非常棒的工作，这也为他赢得了一个千载难逢的机会，但在梅赛德斯，糟糕的表现将没有借口也无法隐藏，汉密尔顿更是F1赛车上最难击败的车手，适应时间缺少也让博塔斯处于不利的地位。总的来说，一年的合同意味着这很可能决定博塔斯未来的生涯走向。
本文版权归原作者所有，如未经原作者允许，不得转载。
