在本篇前瞻中，我们将会介绍已经确认或者潜在确认参加2017年WEC的GTE-Pro和GTE-Am组别比赛的队伍。

GTE-Pro: 确认全年参赛车组数：8

福特奇普·甘纳西车队（Ford Chip Ganassi Racing）

这支由Multimatic负责运行车队将会继续使用福特GT参加新一年的WEC。车组成员也会保持不变：Stefan Muecke继续和Olivier Pla搭档，Harry Tincknell的队友还是Andy Priaulx。上赛季中段离队的Marino Franchitti则不太可能回归。（全年参赛车组数：2台）

保时捷GT车队（Porsche GT Team ）

保时捷将在新赛季以两台全新的911 RSR回归GTE-Pro组。Richard Lietz、Michael Christensen和Fred Makowiecki不出意外将占据四席保时捷全季车手中的三席。虽然在去年年底的晚宴上没有宣布第四位车手，但据悉Gianmaria Bruni很有可能从法拉利转会到保时捷。否则，保时捷将会在Romain Dumas和Sven Mueller这两位没有全季参赛任务的车手中挑选一人参加GTE-Pro组。（全季参赛车组数：2）

阿斯顿·马丁车队（Aston Martin Racing ）

在拿下2016年车手车队双冠之后，估计阿斯顿·马丁至少会以两台Vantage GTE赛车出赛。虽然车手还没有确认，但Darren Turner和去年的冠军车组Nicki Thiim和Marco Sorensen应该将会回归。（全年参赛车组数：预计2台）

AF Corse

AF Corse将继续运营两台法拉利488 GTE赛车。但由于Bruni的未来尚不确定，车队还不能确认车组成员。James Calado、Sam Bird和Davide Rigon不出意外将会回归，如果Bruni选择离队加盟保时捷，坊间传言车队会选择Lucas Luhr作为替补。（全季参赛车组数：2）

不太可能参赛的车队：

Larbre Competition

尽管车队有计划进军GTE-Pro组，但他们并没有得到通用的支持，另外他们需要大量的资金支持才能维持厂队的身份。最糟糕的结果有可能是：不管是GTE-Pro还是GTE-Am的比赛，Larbre Competition都无法参加。

GTE-Am: 已确认或极有可能参赛的车队：（4台）

阿斯顿·马丁车队（Aston Martin Racing）

明年阿斯顿·马丁至少会派出一台Vantage GTE给Paul Dalla Lana、Pedro Lamy和Mathias Lauda参加GTE-Am的比赛。但他们还没有决定是使用2016版赛车还说2014/2015版赛车。由于之前和阿斯顿马丁商讨参赛的Khaled Al Qubasi决定休息一年，所以应该不会有第二台参加GTE-Am的阿斯顿·马丁。（全年参赛车组数：1）

清水车队（Clearwater Racing）

这位亚洲勒芒系列赛的常客今年决定进军WEC。Matt Griffin、Keita Sawa和Mok Weng Sun三位车手将驾驶由AF Corse运营的法拉利488 GTE赛车。（全年参赛车组数：1）

AF Corse

GTE-Am赛场上的另一台法拉利488 GTE会交给Thomas Flohr、Francesco Castellacci和另一位车手。（全年参赛车组数：1）
Proton Competition

去年Proton Competition车队在GTE的两个组别中共投入3台赛车。今年由于Al Qubaisi和David Heinemeier Hansson不会回归，车队老板Christian Ried很可能只会投入一台车给自己参赛。（全年参赛车组数：1）

可能参赛的车队：

Larbre Competition
有报道称Yutaka Yamagishi已经购买了一台克尔维特C7.R，但还不清楚这对车队回归GTE-Am有多大影响。

本文版权归原作者所有，如未经原作者允许，不得转载。