虽然错过了2017年1月1日的最终确认日期，但2017款的POLO 赛车仍有机会出现在新赛季的WRC赛场上。

大众原计划于新年伊始完成这款赛车的认证，但因为没有私人车队固定的资金运营支持让这一流程始终难以完成。

但大众运动部的总监Sven Smeets表示：“我们与FIA以及私人车队投资者的谈判将在今年的晚些时候继续进行。一个比较可行的方案是，赛车出现在今年4月份进行的法国科西嘉拉力赛上。

我们正在跟FIA谈论一个特殊豁免权，以便我们允许使用新车参赛。这种事情以前没有做过，很明显，我们需要一些额外的东西让他们同意这件事情。”

虽然之前一度传出了卡塔尔资方和阿尔阿提亚愿意运营私人车队参赛的消息，但Smeets对此已于否认。Smeets说：“我可以告诉你，我们没有在和卡塔尔资方谈判，这有助于制止谣言。我们确实在和一些有兴趣接手的人在谈判，但我们现在的第一要务是解决FIA那边的事情。”

如果2017年大众私人车队出现在赛场上，我们会从之前的车队中抽调一个小分队来负责这方面的工作，但我们不会取得车队积分，这就像PH Sport车队上赛季运营的雪铁龙半厂队那样。

虽然WRC发起人渴望看到大众出现在赛场上，但这必须获得其他厂商的一致支持才行。

Smeets说：“虽然有可能在3月份的墨西哥拉力赛之前就能搞定这一切，瑞典站甚至也有可能，但我们不会急于求成，我们现在的心态跟年初时急于认证不同了，重要的是我们参与到这项精彩绝伦的赛事中。”

对于2017款赛车的测试，格伦霍姆于2015年的8月份就开始进行了，直到几天前瑞典遭遇雪灾才被迫结束，正是POLO赛车给奥吉尔的四度加冕立下了汗马功劳。

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