随着马塞尔·法斯勒(Marcel Fassler)的LMP1生涯如同后视镜中的景色一般渐行渐远，这位40岁的瑞士车手可能将会在明年转投科尔维特和奥迪两家厂商的GT厂队项目，征战两个大洲之间的赛事。

目前法斯勒和奥迪还有两年的合同，他表示自己也在和科尔维特展开有关2017赛季讨论。

在IWSC Tequila Patron北美耐力杯的4站比赛中，法斯勒随科尔维特出战了其中的3场比赛，并于戴通纳24小时耐力赛及赛百灵12小时耐力赛中斩获了GTLM组别的胜利。

“就算奥迪没有离开，我们也会有所沟通的，”法斯勒表示：“现在我还没法确认些什么。我要和他们干些什么，我们还在就此进行讨论，现在就要说到未来的事情还是太早了。我总是说在LMP1生涯结束后，就想长期到美国比赛。这一直以来都是我的一个梦想，我实在很喜欢美国的比赛，它们都很棒。但现在来说，一切都未成定局，至少不是百分之百。”

现在法斯勒并不能在IWSC的两辆科尔维特赛车中找到全季参赛的席位，因为科尔维特将会继续以相同的车手阵容出战下赛季的比赛，所以法斯勒现在可以在耐力赛事中成为科尔维特的增补车手。

同时，这位三届勒芒冠军也表示“很有可能选择”在欧洲扩展奥迪GT3方面的项目，此前在奥迪R8 LMS赛车上他已经有所经验与成就。

奥迪赛车部门主管沃尔夫冈·乌尔里希博士(Dr. Wolfgang Ullrich)也希望奥迪的厂队车手们能在LMP1竞赛结束后继续向奥迪运动客户赛车方面发展。

“不管怎么说，我都还有奥迪的合同在身，我在LMP项目之外一直都有参加GT赛事，我对GT赛车也相当了解，”法斯勒说：“我一直都有参加纽伯格林和斯帕的24小时耐力赛以及其他的比赛，所以我和GT项目向来都有所联系。但现在我会继续在奥迪干些什么我也没有确定，”

法斯勒称奥迪的合同可能会让他只剩下GT3这一个选项，他希望明年的某一天能有机会和他的LMP1老搭档安德烈·洛特勒(Andre Lotterer)及本诺特·特鲁耶(Benoit Treluyer)在分道扬镳后重聚。

上述的三人组合为奥迪在近年的LMP1竞赛中贡献良多，其中包括了勒芒24小时耐力赛的三次胜利，以及2012赛季的车手总冠军等。

“我们共有的，不仅仅是成功，其中更多的还是我们在那一条又一条赛道的征战之后所积累下来的紧密关系，”法斯勒说：“我们真的很享受一起工作，一起进行每一次比赛的时光。我们当然会非常想念这段时光，而明年我们都不在一起了，这感觉怪怪的。明年很多东西都要改变了。一开始我想，这对我们而言都会是新的体验吧，但谁知道呢。也许我们会在某天重聚，也可能没有机会了。但毋庸置疑的是，我们之间的联系都很密切。现在要离开这个项目，离开这些曾经与你一起努力工作，和你非常亲近的伙计们，是非常遗憾的事情。”