F1巴西站排位赛落幕，梅赛德斯的刘易斯·汉密尔顿再次力压队友拿到了杆位，这是他职业生涯第60个杆位。尼克·罗斯伯格则锁定了头排发车的另一席，法拉利的基米·莱科宁拿到第三。

在巴西站排位赛的Q3，两台梅赛德斯赛车的竞争相当激烈。虽然有零星小雨的干扰，但并不影响车手们压榨赛车的实力。

在Q3的第一圈中，汉密尔顿首先做出了1:10.860的圈速，成为了排位赛中首个圈速进入1分11秒的车手。跟在他身后过线的罗斯伯格仅落后0.15秒，暂列第二。

而在Q3最后一个计时圈中，两位车手更是拼尽了全力，首先冲线的汉密尔顿再次刷新了自己的圈速，达到了1:10.736。随后冲线的罗斯伯格也刷新了汉密尔顿做出的第一个成绩，但最终仍以0.1秒的微弱劣势不敌队友。

在梅赛德斯双雄身后，第三的争夺也相当激烈。在Q3的第一个计时圈结束后，红牛车队的马克思·维斯塔潘暂列第三，但法拉利的塞巴斯蒂安·瓦特尔也仅落后他0.01秒，而红牛的另一位车手丹尼尔·里卡多也相当接近，劣势只有0.055秒。

但在Q3的最后一个计时圈中，在第一圈结束后暂列第六的莱科宁出乎意料地上到了第三，维斯塔潘、瓦特尔、里卡多依次排在了他身后。

哈斯车队在本站排位赛上的表现也相当令人惊艳，罗曼·格罗斯让凭借Q3中做出的唯一一圈锁定了第七的发车位，而队友埃斯特班·古铁雷兹虽然没能进入Q3，但也拿到了第十二位发车的好成绩。

两台印度力量赛车分别占据了第八和第九，即将在下赛季转投雷诺的尼克·霍肯伯格比已和车队续约的队友塞尔吉奥·佩雷兹稍快。

迈凯伦的费尔南多·阿隆索位列第十，但他的队友简森·巴顿则没有那么走运，并未能进入Q2，仅列第十七。他曾在无线电通话中向车队报告赛车前部下压力缺失，在一些弯角中赛车会出现转向过度的情况，在另一些弯角中又会转向不足，难以驾驭。

威廉姆斯的两位车手则双双被Q3拒之门外。瓦尔特利·博塔斯位列第十一，而主场作战的巴西车手菲利普·马萨仅列第十三。

在马萨身后的是两台红牛二队赛车，丹尼尔·科维亚特在排位赛中击败了队友小卡洛斯·塞恩斯，拿到了第十四。

刚刚与雷诺车队续约的乔利恩·帕尔默排在了第十六，而他的队友凯文·马格努森则没能进入Q2，名列第十八。

马诺车队的帕斯科·维尔莱茵和埃斯特班·奥康分列第十九和二十，而两台索伯赛车则排在了最后一排，另一位主场作战的巴西车手菲利普·纳萨尔在正赛中将从队尾起步。

F1巴西站排位赛成绩