Troy Flis领导的Visit Florida Racing已经确认以Riley Mk. 30 Gibson LMP2征战明年IWSC的比赛。在对AMG，福特和马自达几家厂商的DPi项目进行考虑过后，这支车队最终还是选择了使用全球通用规格的LMP2赛车，不过他们仍有可能在季初之后对赛车进行变更。

这是Visit Florida车队连续参赛的第5个年头，目前车队还没有对其车手阵容进行正式宣布。

“很高兴能把如此关键的一环最终确定下来，”Flis说：“我们对所有的选择都做了功课，我们对我们作出的选择感到兴奋。Bill和Bob Riley有着令人赞叹的成功史，他们和Multimatic在这个项目上的合作只会让赛车的能力更上一层楼。我们的赛车有Gibson引擎和WEC规格的车身，这意味着我们能够获得诸多选择，让赛车随着组别的发展而展开研发。明年劳力士戴通纳24小时的比赛越来越近了，在这段时间里，IMSA的每个人都很兴奋。”

车队预计会在12月获得车辆的交付，随后他们将会为明年1月的IWSC揭幕战——戴通纳24小时耐力赛作准备。

“在建立车队这件事上，Troy做得非常了不起，我希望能帮助他们在未来取得成功，”Riley Technologies总裁Bill Riley表示：“客户们希望我们能够提供的不仅仅是既快速又可靠的赛车，还有高水平的赛道服务与支持。所以，能和Visit Florida Racing这样的车队合作，我们的信心得到了强力的支持。”

据悉，PC组别冠军车手Renger van der Zande已经和车队签下了参加全季赛事的合同，他很有可能会搭档Riley的研发车手，在上赛季为Visit Florida车队出赛的Marc Goossens。

Visit Florida车队也很有可能会在赛季晚些时候转用马自达的引擎与车身，而这家日本厂商目前尚未就即将宣布的DPi项目推出客户计划。

然而，使用全球规格的Riley-Gibson LMP2赛车也给车队留下了进军勒芒24小时耐力赛的机会。