虽然梅赛德斯成功在2015赛季卫冕车手和车队双料总冠军，但据悉，他们上赛季税后亏损了2230万英镑。

这一数字来源于梅赛德斯大奖赛有限公司的财政账目，这一公司运营着梅赛德斯F1车队。

相比前年，车队去年的财政状况已经有了很大进步。根据车队财政报告显示，2014年末车队的税后亏损高达7610万英镑。

这份由梅赛德斯领队托托·沃尔夫签字的报告中指出梅赛德斯的表现“再一次超出了预期”，车队能够“在2014年的基础上再一次保持并提高车队高水平的表现”。

报告显示车队在上赛季打平或是刷新了多项赛季纪录，刘易斯·汉密尔顿也拿到了第三个车手世界冠军。

据报告，这样的财政结果“符合股东们赛季前的预期”。

针对逐渐好转的车队财政情况，报告给出的解释是车队的营业额增长了6630万英镑，这一增长来自于“赞助商方面的收入增长和车队在2014赛季的出色表现所带来的商业权持有人方面的收入增长”。

报告中还表示“车队的运营支出增长了810万英镑，这主要是由于通货膨胀，导致工作人员薪水的增加”以及“在财团税收减免方面减少了410万英镑”。

报告中提到梅赛德斯希望赛道上的出色表现和赞助商赞助的增加能够在未来为车队带来更大的收益。

梅赛德斯将从2016年开始获得额外的车队年终分红，因为它在2014和2015赛季连续拿到了世界冠军。

“未来的挑战在于在每个赛季持续争夺世界冠军，同时保持目前在商业方面的进步势头。”报告中指出。

“这一挑战不应被低估——正是F1的竞争强度使它成为了全球赛车运动的顶峰。”

报告中还说车队“致力于以公平透明的方式推动F1的成本削减”，并且“相信所有车队能够好好讨论一下F1整体参赛费用削减的事宜”。