本周日，宝珀GT系列赛冲刺杯收官战于巴塞罗那加泰罗尼亚赛道举行，AKKA ASP车队Tristan Vautier与Felix Rosenqvist搭档驾驶88号梅赛德斯-AMG GT3赛车收获了正赛的胜利。在本年度的总成绩方面，Enzo Ide捍卫住了冲刺杯的车手总冠军，而HTP车队的Maxi Buhk和Dominik Baumann则问鼎了整个宝珀GT系列赛的车手总冠军。

比赛开始后，驾驶88号梅赛德斯-AMG GT3赛车从第三位起跑的Vautier很快就超越了杆位起跑的Ide。

在夺取领先后，这位法国车手和他的瑞典搭档Rosenqvist便牢牢地控制住了比赛的局面，搭档驾驶M-Sport车队8号宾利Continental GT3的Maxime Soulet和Andy Soucek是两人今天的主要挑战者。

“我们得冒点险，我们在比赛之间对赛车进行了一些调整，”Vautier说：“我在正赛里用力地推进，并带开了不错的距离，因为我知道在比赛后半段他们换上新胎之后将会更有优势。整个赛季以来，我们一直都渴望获得一场正赛的胜利。之前我们离冠军是如此的接近，这次，我们倾注了全部。”

与激进的Vautier相反的，则是驾驶WRT车队33号奥迪R8 LMS的Ide。在第一圈避开所有险情之后，Ide便始终处在场上第三的位置，并一直与身后ROWE Racing车队Philipp Eng驾驶的99号宝马M6 GT3保持着距离。

接过33号赛车的Robin Frijns开始在后半段的比赛中发力，排在第二的Andy Soucek一度面临巨大压力，但最后Frijns还是没有成功超越，最终以第三完成了比赛。

“我没必要那么拼，”在本赛季收获四场冲刺赛胜利的Ide说道：“我并不准备冒险，而且梅赛德斯和宾利的确在这场比赛里更快一些。我们并不需要争夺领奖台，不过能这样结束这个赛季也非常棒。”

Ide的常规搭档Christopher Mies也在ADAC GT大师赛于霍根海姆赛道举行的比赛中收获了年度总冠军。多亏前面在宝珀GT系列赛冲刺杯车手积分榜上累积的17分优势，尽管缺席一站，Mies依旧以冲刺杯车手积分榜上第二名结束了本赛季的征程。

搭档驾驶HTP车队84号梅赛德斯-AMG GT3的Buhk和Baumann在本场比赛中从没有威胁到Ide的冲刺杯总冠军位置。

84号赛车在后半段比赛中一直在为前十名而努力，在Phoenix Racing车队Alessio Picariello驾驶的5号奥迪R8 LMS的严防死守下，HTP赛车吃尽了闭门羹。

不过最后84号赛车最终还是以第八名完赛并收获了4个积分，这一成绩也足以令两人拿下本赛季整个宝珀GT系列赛的车手总冠军。

“能赢下总冠军真是不可思议，不过以这种方式获得最后的胜利我并不是很满足，”Buhk说：“这场比赛真的非常艰难，我们被Phoenix车队的奥迪死死挡住了，这让我们非常难堪。”

新科耐力杯车手总冠军Rob Bell驾驶Garage 59车队58号迈凯伦650S GT3从第十六名起跑，最终只以第十三名完赛，并未能取得计分，因此也没有机会争取最后的宝珀GT系列赛总冠军。

Ide与Frijns的季军也得以WRT车队以7分优势击败HTP车队拿下冲刺杯的车队总冠军。

而HTP车队也仍然在宝珀GT系列赛的车队积分榜上击败WRT车队，成为了系列赛的车队总冠军。

在练习赛阶段遭遇引擎问题的Laurens Vanthoor与Frédéric Vervisch在这场比赛中恢复了过来，两人搭档驾驶WRT车队1号奥迪R8 LMS以第四名完赛。Grasser Racing车队由Mirko Bortolotti和Nicolas Pohler搭档驾驶的63号兰博基尼Huracan则获得了第五。

本场比赛具体成绩请见PDF：2016赛季宝珀GT系列赛冲刺杯巴塞罗那站比赛成绩