2016赛季IWSC美洲赛道(COTA)站的比赛于当地时间星期六落下帷幕，保时捷北美车队在厄尔·班博(Earl Bamber)与佛雷德·马科维茨基(Fred Makowiecki)搭档驾驶的912号保时捷911 RSR的带领下，包办了GTLM组别的冠亚军。
在本场比赛中，Risi Competizione车队的62号法拉利488 GTE原本在大多数时间内都占据着GTLM组别的领先位置，但在比赛还剩下最后20分钟时，处在组别头名法拉利赛车遭遇了电力故障，当时正在驾驶赛车的托尼·维兰德(Toni Vilander)不得不将赛车驶回维修站。
凭借法拉利的故障，912号保时捷911 RSR为保时捷北美车队拿下了继长滩站之后的第一个组别胜利。
同队由尼克·坦迪(Nick Tandy)，帕特里克·皮雷特(Patrick Pilet)搭档驾驶的911号保时捷911 RSR为车队收获组别亚军，保时捷北美车队在本站比赛大获全胜。
坦迪原本是从维兰德手中接过组别领先的第一位车手，不过数圈之后，他的队友班博对他完成了超越。
在比赛过程中，坦迪一度在比赛第一小时末尾借助PC组别的赛车对领先的法拉利赛车进行了超越，随后，吉安卡洛·费斯切拉(Giancarlo Fisichella)驾驶62号法拉利488 GTE发动了激进的反击，两辆赛车在近距离肉搏当中多次擦撞，法拉利赛车最终在猛攻之下完成了反超。
在排位赛中夺下杆位的福特Chip Ganassi Racing车队本场比赛不在状态，在积分榜方面原有望冲击总冠军位置的67号福特GT赛车在与汤米·米尔纳(Tommy Milner)驾驶的4号科尔维特C7.R发生碰撞后出现故障，瑞恩·布里斯科(Ryan Briscoe)只好将赛车驶回维修站维修，67号赛车也落到了组别的最后一名。
科尔维特车队在本场比赛中进一步稳固了自己在车手/车队/厂商积分榜上的领先地位，其中3号科尔维特C7.R拿下了组别季军，而4号赛车则位列组别第五。宝马RLL车队此役表现平平，他们的25号与100号宝马M6 GTLM分列组别第四与第七名。
延斯·克林曼(Jens Klingmann)则为Turner Motorsport车队带回了本赛季的第二个GTD组别胜利，他与布莱特·柯蒂斯(Bret Curtis)搭档驾驶的96号宝马M6 GT3刚于7月才在加拿大轮胎赛车公园斩获了首个GTD冠军。他们在比赛的后半段从The Heart of Racing/AJR车队杆位起跑的23号保时捷GT3 R手中夺下了领先。
亚历克斯·里布拉斯(Alex Riberas)原本驾驶23号保时捷赛车从GTD组别杆位起跑，在他的同车搭档马里奥·范巴克(Mario Farnbacher)接过赛车后，虽然他们失去了领先，但是他们也依旧能够排在组别的第二名。但戏剧性的一幕在他们冲线之前发生了，23号保时捷赛车在最后关头耗尽了燃油，并被数辆赛车超过，最终仅仅获得了组别第七。
凭借这次意外，布莱恩·塞勒斯(Bryan Sellers)驾驶Paul Miller Racing车队的48号兰博基尼Huracan GT3幸运地将GTD组别亚军收入囊中。同样幸运的还有目前GTD组别积分榜的领跑者——Scuderia Corsa车队，该车队的63号法拉利488 GT3紧随48号赛车冲过终点，拿下了组别季军。而Magnus Racing车队的奥迪R8 LMS则收获了组别第四。
在本场比赛之前仍处在GTD组别车手积分榜第二名的本·基廷(Ben Keating)与杰罗恩·布里克莫伦(Jeroen Bleekemolen)在本场比赛中遭受重创，两人搭档驾驶的Riley Motorsports车队33号道奇Viper GT3-R在比赛中遭遇助力转向故障，最终仅以组别第十三名完赛。
Prototype组别方面，Wayne Taylor Racing车队由乔丹·泰勒(Jordan Taylor)与瑞奇·泰勒(Ricky Taylor)两兄弟搭档驾驶的10号科尔维特DP赛车统治了比赛的大部分时间，尽管他们在最后时刻迎来了Action Express Racing车队31号科尔维特DP赛车的挑战，乔丹·泰勒还是驾驶10号赛车有惊无险地以1.421秒的领先优势守住了胜利。
在比赛后段，泰勒驾驶的10号赛车原本有着多达15秒的巨大领先优势，但比赛在还剩下36分钟时，泰勒于第20弯出现了打滑失误并被身后驾驶31号赛车的戴恩·卡梅伦(Dane Cameron)迅速赶上。这使得比赛的半个小时成为了两人的追逐战，最终泰勒还是逃出了卡梅伦的追击。
Acton Express车队的另一辆赛车——由乔奥·巴博萨(Joao Barbosa)及克里斯蒂安·费迪帕尔蒂(Christian Fittipadi)搭档驾驶的5号科尔维特DP赛车则拿下了Prototype组别的季军。此役过后，两人在组别积分榜上的1分领先优势已经消耗殆尽，目前从他们手中接过领先位置的则是他们的队友，卡梅伦和埃里克·库伦(Eric Curran)。
马自达车队的两辆Prototype赛车曾在比赛中有着不错的表现，但70号马自达赛车在比赛末段的打滑让他们丢掉了季军的位置，而55号马自达赛车早已在比赛的第二小时因油泵故障退出了比赛。
此外，退出比赛的还有Visit Florida Racing车队的90号科尔维特DP赛车，这辆赛车在遭遇传动轴故障后停在了赛道边，并带出了本场比赛的第一次全场黄旗。
Starworks Motorsport车队兰格尔·范·德·赞德(Renger van der Zande)与亚历克斯·波波夫(Alex Popow)搭档驾驶的8号Oreca FLM09在最后关头抵住了后方PR1/Mathiasen Motorsports车队52号Oreca FLM09的进攻，夺得了本赛季PC组别的第四胜。Performance Tech车队38号Oreca FLM09则获得了PC组别的季军。
比赛结果：
IWSC将于10月1日在亚特兰大迎来本赛季收官战10小时小勒芒耐力赛。
