F1世界冠军刘易斯·汉密尔顿表示他将在本周末的比利时大奖赛上接受引擎处罚，但会罚退几位目前尚不明确。

汉密尔顿清楚他在夏休之后会接受引擎处罚，因为他在上半赛季已经使用了五套MGU-H和涡轮部件，达到了赛季最大值。

梅赛德斯目前还未确定汉密尔顿到底要罚退几位，这意味着车队还未决定有多少引擎部件需要更换。

汉密尔顿之前表示梅赛德斯有可能会在一站更换两台新引擎，以确保他在剩余赛季有足够的引擎部件备用。

梅赛德斯最早会在周五给出最后确定的消息。

由于梅赛德斯至少会更换MGU-H和涡轮，因此汉密尔顿至少会退后20位发车。

“我们本周末会接受处罚。”汉密尔顿说，他在夏休之前赢得了六个冠军，这让他在积分榜上领先队友尼克·罗斯伯格19分。

“我没有剩余的引擎了。我必须尽全力来止损。

“虽然我会接受处罚，但我觉得我能保持住夏休之前的积分优势。”

汉密尔顿提及了2014年匈牙利大奖赛，当时他从维修区起步，最终拿到了第三。他认为他可以在这周日再次复制当时的表现，但也承认这会更难，因为各支车队的差距缩小了。

“我的目标还是获胜，但这会更难。”他说，“今年的赛车已经是各支车队研发的第三代赛车了，彼此的差距在缩小。

“红牛在一些赛道很快，法拉利也是一样。总体来说，今年的赛车比前两年都要快。

“而且比赛中什么事都可能发生。

“几年前在匈牙利，大家的差距要大得多，所以我拿到了第三。本周日的比赛肯定会更艰难。

“我现在就希望我能拿到积分。”

被问及由于车队部件故障来让车手付出代价、接受处罚（指汉密尔顿今年遇到的引擎问题）是否公平时，汉密尔顿回答：“F1是一项团队运动。

“作为一个团队，我们荣辱与共。我不认为这是车队的无能，相反，我认为这是让我们成长的经验，因为我们从故障中学到了很多，我之前使用的梅赛德斯引擎从没遇到过这样的问题。”