红牛二队老板Franz Tost呼吁将F1目前的引擎规格至少保持到2025年，这样才能吸引更多新的制造商参赛。

目前的1.6升V6涡轮增压引擎于2014赛季首次引入，新引擎的研发为制造商增加了巨额开支，但同时也增强了F1和民用车技术的联系。

目前的引擎规则将延续到2020年底，那是目前商业权所有人和车队之间的双边协议到期的时间点。

“我们不需要在2020年再弄出另一个全新的规则，我们现在的引擎已经很棒了。”Tost说。

“我们有一个很小的涡轮增压引擎，我们有两套能量回收系统和一套电池系统，这是未来的科技。

“我们不应该做出太大的改变，不过我们也许应该在引擎动力输出达到某个水平后冻结引擎的研发以节约成本。

“我们可以用这样的引擎轻松地跑到2025赛季，这也许能吸引到一些别的赞助商来加入F1。

“我希望他们不会弄出一套全新的规则，这会逼迫制造商和车队从2021年开始再花很多不必要的钱。”

Tost相信关于F1未来长期发展的讨论将很快开始，但他相信F1应该先观察一下明年的空气动力学规则修改会带来什么结果，再考虑要做出什么改变。

“尽快讨论F1的未来很重要，但我们不能忘了明年我们会打造出一台全新的赛车。”他说，“我们应该看看新的底盘会带来什么，以及新赛车的速度如何。

“然后当我们了解场上的情况后，我们可以坐下来谈谈F1的未来。”