在FIA WEC世界耐力锦标赛第4回合纽伯格林站的排位赛中，两台奥迪R18包揽前二，其中Andre Lotterer和Marcel Fassler驾驶的7号奥迪获得杆位。这也是Lotterer和Fassler在本赛季获得的第2个杆位。

在7号奥迪R18车手Benoit Treluyer缺席的情况下，Lotterer和Fassler跑出了1:39.444的平均圈速，其中Lotterer在第一个stint凭借光头胎跑出了一个很快的圈速，接着雨势增大。

Oliver Jarvis和Lucas Di Grassi驾驶8号奥迪获得了第2名，其中Di Grassi在他的stint中跑出了全场最快圈速。

尽管在所有练习赛中均取得最快成绩，但在排位赛中保时捷只排在了第3和第4名，其中1号保时捷919 Hybrid领先2号保时捷获得第3名。

丰田分列第5和第6名，其中6号丰田TS050 Hybrid以超过1秒的劣势落后于杆位奥迪获得第5名，5号丰田则将从第6位发车。

LMP2组别，G-Drive Racing获得了第4个杆位，Roman Rusinov和Rene Rast驾驶的26号Oreca 05 Nissan跑出了1:48.984的平均圈速。

Baxi DC Racing Alpine的35号Alpine A460 Nissan则获得了组别第10名的排位。

GTE-Pro组别，阿斯顿·马丁获得了将近一年以来的首个杆位，Nicki Thiim和Marco Sorensen驾驶的95号Vantage GTE在这场具有复杂天气状况的排位赛中跑出了2:01.712的平均圈速。这也是这家英国厂商自2015年在美洲赛道之后首次夺杆。

66号福特GT以0.247秒的平均圈速获得了第2名。97号阿斯顿·马丁获得了第3名。

51号AF Corse的法拉利488 GTE以光头胎跑到了排位赛结束，Gianmaria Bruni在他的飞驰圈中冲出了赛道，他接着在最后跑出了1:58.548的全场最快圈速。然而，在按照平均圈速计算之后，51号法拉利仅仅获得了第4名的排位。

67号福特GT获得了组别第5名的排位。77号保时捷911 RSR则垫底该组别。

GTE-Am组别，两台保时捷911 RSR包揽了前二，其中88号的Abu Dhabi Proton Racing获得杆位，KCMG的78号保时捷则获得了第2的排位。

纽伯格林6小时耐力赛将于北京时间周日晚上19:00开始。

LMP排位赛结果：

GTE排位赛结果：