在排位赛多次被雨水和事故打断后，梅赛德斯车队的尼克·罗斯伯格拿到了这场耗时近2小时的排位赛的杆位，队友刘易斯·汉密尔顿因在最后一个计时圈中受到黄旗影响，遗憾屈居第二。

在Q3的第一轮计时圈跑完后，汉密尔顿暂列第一，而且他在第二个计时圈中的第一计时段还刷新了自己之前的成绩近0.4，拿到本站杆位对他来说似乎已如探囊取物。然而出人意料的是，费尔南多·阿隆索的迈凯伦赛车在9号弯打滑，引发了黄旗，导致汉密尔顿减速放弃了这一圈。

罗斯伯格当时跟在汉密尔顿身后，虽然在8号弯他也被出示了黄旗，但当他到达9号弯时，阿隆索已经重新回到了赛道上。

虽然罗斯伯格的第一计时段比汉密尔顿之前的成绩还要慢逾0.4，他在第二计时段刷紫，最终以不到0.2秒的优势从队友手中夺过了这个杆位。不过正是因为罗斯伯格在黄旗赛段刷紫，引发了一系列争议，不过德国人辩解称自己已在黄旗下减速，应该不会受到赛事干事的传唤。

略显“倒霉”的汉密尔顿则在赛后发布会上表示自己在最后那个计时圈中其实感觉很不错，受到了黄旗影响有些遗憾，但“有时这种事确实会发生，所以我不是太失望”。

红牛车队的丹尼尔·里卡多的最后一个计时圈也受到了黄旗影响，被迫放弃：“我的最后一圈挺快的，我本来以为可以更接近杆位，要是没有黄旗事情应该会很有趣，我觉得有些失望，不过好消息是我们在各种情况下都很有竞争力。”

这位澳大利亚车手最终凭借之前一个计时圈的成绩拿到第三，仅比汉密尔顿慢了0.172秒。

马克思·维斯塔潘拿到第四，法拉利的塞巴斯蒂安·瓦特尔、红牛二队的小卡洛斯·塞恩斯、迈凯伦的阿隆索和简森·巴顿、印度力量的尼克·霍肯伯格以及威廉姆斯的瓦尔特利·博塔斯分列第五到第十。瓦特尔在赛后抱怨他在计时圈中受到了巴顿的阻挡。

在此之前，汉密尔顿晋级Q3的过程也是有惊无险，他在Q2的最后一个计时圈中在1号弯跑大，损失了一些时间，最终以第十晋级。罗曼·格罗斯让、丹尼尔·科维亚特、塞尔吉奥·佩雷兹、基米·莱科宁、埃斯特班·古铁雷兹以及菲利普·纳萨尔在Q2被淘汰。

Q1则是整场排位赛最混乱的一节。由于大雨，Q1被推迟二十分钟，随后整场Q1又四次被红旗打断，其中第一次是因为天气原因，马库斯·埃里克森在10号弯的事故引发了第二次红旗。随后菲利普·马萨在4号弯也发生了撞车事故，最终在Q1还剩1分18秒时，里奥·哈尔延托撞墙，赛会出示了第四次红旗并宣布Q1不会再重启。

雷诺车队的乔利恩·帕尔默在最后一次红旗出示之前正在做计时圈，因此与Q2无缘，他在车队无线电通话中非常激进地表达了自己的不满。

发生了撞车事故的马萨最终位列第十八，他身后是凯文·马格努森、埃里克森、帕斯科·维尔莱茵和哈尔延托。

F1匈牙利大奖赛排位赛成绩