在上周代表迈凯伦参加了银石测试后，斯托菲尔·范多恩（Stoffel Vandoorne）认为迈凯伦的进步非常大，MP4-31赛车与之前截然不同。

这是范多恩自五月的巴塞罗那测试后首次驾驶迈凯伦赛车，在代替费尔南多·阿隆索参加了银石的第二测试日后，他表示迈凯伦已经向前踏出了一大步。目前他还不确定明年是否能为迈凯伦效力，成为正式车手。

虽然范多恩在这次测试中做出的最快成绩仅列第五，没能重现巴塞罗那测试中做出全场第二快圈速的表现，这位比利时车手注意到车队在短短几个月的时间里有了显著的进步。

“赛车的感觉和巴塞罗那测试时非常不一样，我是指好的那种不一样。”范多恩说，“当我坐进赛车里，我立刻就有非常积极的感觉。你能直接把赛车推进到极限总是一件好事。整个测试中，赛车给我的感觉一直都很棒。”

午休后，天气条件越来越差，因此银石第二测试日的最好成绩是在早晨做出的。但是迈凯伦也没有让他们的小将在下午无所事事。

“我们上午的测试很成功。”范多恩说，“一开始车队有很多空气动力学方面的事要准备，所以对车手而言，开头的两小时不是很有趣。但是在那之后，我们在赛道上好好地跑了几圈，测试了很多新系统。这是季中测试的最后一天了，所以总是有很多事要做。

“我们仍在研发上花了很多心思，尝试解决比赛周末我们遇到的问题。这不太容易，这里的风向变得很快，每天都不同，因此赛车平衡也要随之做出很大改动，但是我们必须继续努力。”

谈及本田目前正在进行的引擎研发项目，范多恩表示这并不是他所关注的领域，但他对本田的工作表示满意。范多恩坚信他的工作不仅仅是在下周末的匈牙利大奖赛上帮助迈凯伦车队继续超越对手，同时他希望能锁定迈凯伦下赛季的正式车手席位。

“在你参与的每场测试中，如果你能发现一些新事物，你会尝试把它带到下一场比赛中。”范多恩说，“我不知道这会不会发生在匈牙利，我觉得车队也许会带去新部件吧，但是我也不确定。

“这次测试不仅仅是为匈牙利做准备，这也是为了车队的总体利益。我们专注于找到赛车的弱点并解决问题。即使是梅赛德斯也会有一些弱项，作为一个车手，你总是想从一切事物中在榨取一些东西出来，这就是我们努力的目标，我们正前进在正确的道路上。

“和以往一样，我也尝试从这些测试中获益。作为一个青年车手，你没有很多机会能坐进赛车里，所以我一有机会我就会好好利用它们，尽可能多地做出圈数。

“我已经很久没有驾驶赛车了，所以每次你重回F1座舱时，你会很自然地觉得它的速度很快。从我们得到的数据来看，我们有了一些进步，但是我们还有达到我们的预期，所以我们还会继续努力。”