法拉利车手莱科宁在银石举办的F1本赛季最后一次季中测试中取得了最快成绩。

莱科宁在测试还剩下50分钟的时候跑出了他共计103圈中最好的一圈，他以一套软胎跑出了1:30.665的圈速，比他在上周末英国大奖赛排位赛的成绩快了0.216秒。这位芬兰人的成绩也比在第1天取得最快圈速的阿隆索快0.6秒左右。

梅赛德斯发展车手Esteban Ocon（埃斯特班·奥康）在他第2天的测试中继续获得了第2位，以0.547秒的劣势落后于莱科宁。不过Ocon在第2天的测试跑了139圈，再次成为全场跑圈数最多的车手，他在第1天跑的123圈也是全场跑圈数最多的车手。

红牛车队的Pierre Gasly在第2天跑了103圈，他以一套软胎跑出了1:31.429的圈速排在第3名。这位法国人在第1天并不如意，由于要更换车子里面的一些线路，他在上午仅仅完成了7圈。

印度力量的发展车手Nikita Mazepin以一套超软胎跑出了1:31.561，以0.896秒的劣势落后于莱科宁而排在第4名。迈凯伦预备车手Stoffel Vandoorne以一台软胎跑了114圈，以0.203秒的劣势落后于Mazepin排在第5名。

威廉姆斯博塔斯跑出了1:32.423，以1.758秒的劣势落后于莱科宁而排在第6名。

排在博塔斯后面的是哈斯发展车手Santino Ferrucci。

雷诺的帕尔默则以2.643秒的劣势落后于莱科宁排在第8名，帕尔默在方格旗之后停在了赛道上。

红牛青年车手Sergio Sette Camara在他的F1首秀中跑出了82圈，并以3.375秒的劣势落后于莱科宁而处在第9位。

第三次代表马诺上场的Jordan King以4.395的劣势落后于领先者获得第10名。

驾驶2014款梅赛德斯的维尔莱茵则跑出本场最慢圈速。维尔莱茵在帮助倍耐力测试2017款轮胎，他完成了128圈，以5.517秒的劣势落后于领跑者，当然，圈速对于他而言不是追求的目标。

测试结果