在7月12日的银石测试中，红牛成为了围场中第二支测试Halo座舱系统的车队，但他们计划对2017年引进这一系统投反对票。

法拉利首先在季前测试中测试了Halo，随后塞巴斯蒂安·瓦特尔又在英国大奖赛的自由练习中测试了二代Halo。

瓦特尔仅跑了一个出场圈就回到了维修区内，并表示他仍担忧视野问题，且这一钛制装置还需进一步改进。

红牛也曾打造了Halo的替代品，但它在FIA的碰撞测试中表现不佳。

这让FIA倾向于在下赛季选择引进Halo，但克里斯蒂安·霍纳表达了对这一系统的担忧。

“对于引进Halo所想要解决的问题来说，这是一个非常粗暴的解决方案。”霍纳在英国大奖赛后被问及对Halo的看法时，这样回答道。

“我宁可花更多时间好好研究一下这个问题的解决方案，而不是匆匆地推出一个有可能带来其他后果的方案。

“我对Halo不太感冒，它有很多的限制。

“现阶段我不会赞成引进Halo。”

虽然FIA下定决心要在2017赛季在所有赛车上都安装Halo系统，但由于这一系统的引入需要修改下赛季的规则，它仍有待策略小组和F1委员会的投票。

但即使未能投票通过，FIA仍有可能以出于安全考虑的理由强制引入Halo。