新一代保时捷911 RSR赛车被发现正在蒙扎进行测试，这款将于明年首秀赛场的GTE赛车有可能将搭载涡轮增压引擎。

两辆采用中后置引擎布局的新保时捷赛车和一辆2016款的保时捷911 GT3 R一起于本周出现在了蒙扎赛道上，这可能是这款新GTE赛车首次出现在保时捷魏斯萨赫测试赛道之外进行测试。

此前有报道曾指出，这款赛车将会继续搭载一具改进版本的自然吸气水平对置六缸引擎，但一些来自蒙扎现场的图片与多位目击者表示保时捷可能已经给这款赛车选择了一具双涡轮引擎。

从文章上方的图片中我们可以看到这辆赛车侧面的进气口，这样的进气口出现在了保时捷911 Turbo S的相同位置，而这款跑车正是搭载了一具3.8升的双涡轮增压水平对置六缸引擎。

保时捷在上个月公布了这辆2017款GTE赛车的初步细节，但并没有发布任何有关该赛车的侧面照，也没有透露任何的技术细节。

据悉，在获得了FIA与ACO的特赦后，保时捷还对这款赛车的引擎与变速箱位置进行了改动，这将有利于保时捷赛车与法拉利，福特赛车更公平地展开较量。

除了侧面的新进气口之外，图中的赛车还搭载了一具重新设计的尾翼，新赛车的尾部也有所改变，这可能是引擎布局改动带来的结果。

CORE autosport和Manthey Racing车队都将在明年继续运行保时捷的厂队项目，预计保时捷将在明年IWSC继续参加GTLM组别的比赛，而Manthey Racing车队也将会作为保时捷厂队重新回归WEC的全季比赛。