WTCC将计划在今夏修改2017年的技术规则，以期望每个赛季为车队减少20万欧元的成本。WTCC赛事的推动者François Ribeiro说：“我希望能够为私人车队每个赛季减少20万欧元的预算。所有的引擎租借都太贵了。雪铁龙，Mugen, RML…有一些配件同样也很贵。”

FIA房车赛事委员会认知到为了维系锦标赛的发展，关键是要为私人车队减少成本，4年前直到TC1引入之前，只剩下雪佛兰一个厂商了。委员会主席Alan Gow说：“厂队的数量是没有问题的，问题是在于私人车队。如果雪铁龙想来，并且花那么多钱，这没问题。。

“我知道François今年已经花了很多钱在这些独立车队身上来缓解他们的压力，但这不是长久之计。”

FIA确认他们的目标是显著的降低成本，目前一个新的底盘大约需要花费45万欧元，顶级的私人车队每个季度预算超过100万欧元。

“我们的第1个目标是显著的降低成本，不是打擦边球，而是非常显著（的降低成本），这样以来，那些强大的独立车队可以继续参加此锦标赛，并且能够像厂商一样能够持续的获得好成绩。

“厂商车队不是促使成本降低的力量来源，独立车队才是。如果你老听信于厂商车队，他们不会有独立车队那样的财政问题，你就会误入歧途并且觉得这也挺好。你必须要听到正确人群的声音。”

值得一提的是，明年雪铁龙将退出，并且是Super 2000 TC1规格赛车的第4个年头。