正当拉达的卡茨伯格将要赢得其在WTCC的第一场胜利的时候，洛佩兹在比赛的最后一圈对卡茨伯格进行了反超，从而赢得了胜利，而本田车手蒙泰罗也超越了卡茨伯格从而获得第2，卡茨伯格最终获得了第3的成绩。WTCC出现了罕见的三个不同厂商的车手同时登上领奖台的现象。

在发车的时候，洛佩兹就超越了队友穆勒上升到了第1的位置、在1号弯的时候，穆勒与卡茨伯格发生了碰撞，导致这名法国人掉到了第3的位置，后面紧跟着三名本田车手，分别是蒙泰罗，胡夫以及米捷利斯。

赛会对卡茨伯格和穆勒的碰撞进行了调查，不过最终没有采取任何惩罚动作。随着比赛的进行，卡茨伯格越来越接近洛佩兹，最终对其进行了超越，并且建立了相当的优势，这位阿根廷人随即转而防守蒙泰罗，穆勒在被蒙泰罗超越之后接着与胡夫发生了接触，随后掉到了后面的位置。

在防守了本田车手蒙泰罗几圈之后，洛佩兹开始追赶卡茨伯格，在比赛还剩下两圈的时候，他已经贴住了拉达的后保险杆。同时，胡夫在6号弯冲出赛道，队友米捷利斯上升到了第4的位置。

在倒数第1圈的时候，洛佩兹在最后一个弯道出弯的时候暂时性的超越了卡茨伯格，接着被卡茨伯格超回，蒙泰罗也紧跟在卡茨伯格后面，三者在大直道中拼抢着进入最后一圈，阿根廷人最终在1号弯前超越了卡茨伯格，迅速建立了领先，蒙泰罗接着也超越了卡茨伯格来到了第2的位置。

随后，卡茨伯格接着来遭受到了来自米捷利斯的攻击，不过后者却被沃尔沃的Thed Björk通过一个轻微的碰撞而被超越。米捷利斯最终获得了第5，后面是穆勒，他在冲线之后不久爆胎了，Sébastien Loeb Racing的本纳尼驾驶雪铁龙爱丽舍赛车排在第7，因此获得了独立杯组的第1名，他的队友奇尔顿获得了第8的成绩。

从后排发车的Fredrik Ekblom最终获得了第9，科罗内尔以第10完赛，这也是成绩最好的雪佛兰车手。

蒙泰罗目前以1分的优势领先洛佩兹占据积分榜榜首位置，米捷利斯排在第3，比蒙泰罗少27分。本田也以3分的优势领先雪铁龙离开了斯洛伐克。

赛后，Thed Björk的两场比赛的成绩由于空气限流器违规均被取消。