Hayden Paddon将在本周返回他的家乡新西兰，参加4月8日-10日在奥塔哥举行的新西兰拉力锦标赛的比赛。同时，现代的i20 AP4规格赛车也将首次亮相。

Hayden Paddon这位WRC车手。将驾驶基于亚太规格研发的现代i20 1.8升涡轮增压赛车参加新西兰拉力锦标赛前两回合的赛事。

Paddon在三站WRC赛事之后，车手积分榜上高居第五位。Paddon说：“这场在新西兰南岛举行的赛事，两天中都由非常高速的砂石路面组成，南岛的拉力赛一直是我最喜欢的拉力赛之一。今年的赛事多了更多的公路赛段，少了一些森林赛段，有很多赛段都是我们之前没跑过的，看到有挑战性的新赛段加入进来总是很好的事情，我非常期待。”

在谈到赛车的测试情况时，Paddon说：“我们只在上周做了一些小的测试，所以在整个拉力赛的比赛中我们有很多的研发工作要做，希望我们能保持优势，杜绝一些小问题，确保车队的新车在首秀中有一个亮眼的表现。现阶段看，结果对于我们不那么重要，我们要做的就是做好我们的事情，享受比赛的乐趣，毕竟从个人角度来说，我不用去证明什么，我们来参赛是为了帮助车队这个项目的长期发展的。“

去年的赛事中，正是Paddon驾驶着一台福特Escort赛车赢得了史诗级的胜利。

这场拉力赛将进行17个赛段273公里的较量，为了纪念本站赛事的40周年，每个赛段都将以传奇车手的名字进行命名，前WRC车手获得赛段命名荣誉的有 Didier Auriol、Hannu Mikkola、Miki Biasion、Juha Kankkunen、 Ari Vatanen以及 Bjorn Waldegård。

前福特和标志厂队车手Markko Märtin将驾驶一台福特Escort RS1800赛车参加这站经典的赛事。