威尔·戴维森(Will Davison)在西蒙斯平原赛道举行的V8超级房车赛塔斯马尼亚站周日正赛中夺得了冠军。领跑许久的肖恩·范-吉斯伯根(Shane Van Gisbergen)则不幸在比赛最后阶段陷入沙坑被迫退赛。

比赛从一开始就呈现了红牛双雄和Prodrive的马克·温特伯顿(Mark Winterbottom)争斗的局面。起步后不久范-吉斯伯根和杰米·温卡普(Jamie Whincup)同时超越了杆位发车的温特伯顿，红牛澳大利亚车队的车手们占据了一二的位置。然而第五圈克里斯·皮瑟(Chris Pither)在四号弯出弯后发生事故并触发安全车，使得几乎所有车手进站换胎加油。由于车队的策略安排，温卡普被迫在维修区等待范-吉斯伯根进站完成后才能停站，使得温卡普在一停后从第二跌倒第十三。

范-吉斯伯根和温特伯顿在一停过后开始与后车拉开距离，虽然温特伯顿的福特Falcon赛车一直出现在范-吉斯伯根的反光镜中，但新西兰车手还是与卫冕冠军保持着近一秒的差距。温卡普也在出站后不停超车，在二停之前已经上升到第八。 然而在二停出站时，温卡普犯下“新手失误”，在四号弯未能及时刹车。这使得88号霍顿赛车冲入缓冲区并陷入砂石中，需要拖车拖出。安全车再次出动，大批车手借机完成最后一次进站。

赛程将近三分之二时，日产车手瑞克·凯利(Rick Kelly)多次由于刹车问题出现惊险瞬间。在进站清理了刹车进气导管过后刹车失灵依旧存在，最终不得不因为刹车碟爆裂的原因退赛。

比赛进行到第78圈时，戴维森在四号弯超越第三的克雷格·朗兹(Carig Lowndes)，确保了领奖台的一席。然而两圈过后，卡梅伦·沃特斯(Cameron Waters)驾驶的6号福特出现了漏油的问题，造成多辆赛车在四号弯冲出赛道，包括领跑了80圈的范-吉斯伯根和紧随其后的温特伯顿。这使得排在第三第四的戴维森和郎兹借机升至前二。温特伯顿幸运的驶出了砂石，仅仅是落到第三，而红牛车手就没有那么幸运。领跑了之前每一圈的范-吉斯伯根则由于赛车陷入砂石不得不选择退赛。

最终，Tekno车队戴维森夺得了赛季第五场比赛的冠军，同时升至积分榜榜首。第二至第五分别是郎兹，温特伯顿，斯科特·麦克劳克林(Scott McLaughlin)和查兹·莫斯特尔特(Chaz Mostert)。

以下是完整的成绩名单