奥迪正准备进入GT4赛车市场，这家德国厂商确认了会将其客户赛车阵容扩张至极为成功的奥迪R8 LMS赛车之外的计划。

奥迪TT Cup赛车，是为最近在德国设立的奥迪TT杯单一车型赛事所打造的赛车。这款赛车在上个月参加了SRO的性能平衡测试，奥迪运动客户赛车部门的新任大佬Chris Reinke称这是为了评估这款赛车的性能并与现存的GT4赛车作比较。

“现在可以确认的是我们心中有扩张客户赛车产品范围的想法，奥迪运动赛车部门应该会在未来对其实现供应。”Reinke告诉Sportscar365：“为了对评估的进程有所帮助，我们参加了测试并对TT赛车进行了评估，这是我们能够做的，面对竞争，看看GT4赛车应该能达到何种性能范围。”

Reinke已经排除了让TT Cup赛车以如今的形态直接获得认证参加GT4赛事的可能，但他对测试的结果感到满意。

“这的确满足了我的预期，这也为我们确认了如果要让这辆赛车参赛，需要更改车上的哪些部分，”他说。

这位前奥迪LMP1项目的负责人出席了上周末的美孚1号赛百灵12小时耐力赛，这是他在新位置上出席的首场正式比赛。他对目前GT4赛事的兴趣水平感到满意，尤其是在美国。

多款GT4赛车现正参与IMSA马牌轮胎跑车挑战赛的争夺，而倍耐力世界挑战赛(PWC)和SRO赛车集团的全新合作也将会让这项赛事的GTS组别在未来成为充满GT4赛车的舞台。

“我上周末在赛百灵进行的许多交谈鼓励了我，真的要让这款车型成为现实的话，我需要声援，”Reinke说：“因此，我需要世界各地GT4组别的承诺。我们不会仅仅为欧洲打造一款GT4车型。如果我们获得了IMSA和PWC的支持，他们将会接纳GT4规则的话，这将是有帮助的。GT3现在在世界范围内拥有很好的市场就是一个很好的例证。如果我们能预见GT4未来也是这样处于这样的境况之下…这一刻我不能给自己找到一个不打造GT4车款的理由。”

Reinke还不会公布奥迪将选择什么车款作为打造GT4赛车的基础平台，但他表示GT4平台已在评估之下。

“当产品范围要延展的时候，希望GT4就是我们接下来要发布的，”他说：“这是有关产品范围的一个优先选项。”

奥迪是对GT4项目进行确认或表现出兴趣的最新一家厂商。迈凯伦在上周发布了全新的570S GT4。

据悉，福特和通用现在也分别在开发GT4版本的Shelby GT350R和雪佛兰Camaro Z/28.R。