意大利穆杰罗12小时耐力赛落下帷幕，总计10个组别共计64辆赛车参加了这次比赛，10个组别分别是A6-Pro, A6-Am, 991, SPX, SP2, SP3, TCR, A3, CUP1以及A2。A6-Pro组别的333号V8 Racing的雷诺RS01 FGT3获得了全场胜利，全场唯一的中国车手驾驶666号兰博基尼Huracan Super Trofeo获得了SPX组别亚军。
意大利穆杰罗12小时耐力赛是24H系列赛的第2站，和一般的耐力赛不同的是，穆杰罗12小时耐力赛分成两部分，第1部分跑4个小时，第2部分跑8小时。
A6-Pro和A6-Am基本由GT3赛车组成。A6-Pro组别共计16辆赛车参赛。333号V8 Racing的雷诺RS01 FGT3共计跑了345圈获得组别第1。A6-Am组别共计6辆赛车参赛，IDEC Sport Racing的17号梅赛德斯SLS AMG GT3获得组别第1，共计跑了339圈，全场成绩第4。
991组别共计10辆赛车参赛，都是由保时捷991 Cup赛车组成 (型号从2014年到2015年)，排量为3.8升。MRS GT-Racing的56号获得了组别第1，全场成绩第9名。
SPX, SP2, SP3组别属于特殊组别。SPX有两种赛车，分别为兰博基尼Huracan Super Trofeo规格的赛车以及保时捷GT-America赛车，此场比赛共计5辆赛车参赛，GDL team Asia的77号兰博基尼Huracan ST获得第1，总成绩排名第8。梁嘉彤所代表的Vincenzo Sospiri Racing Srl车队的666号兰博基尼Huracan ST获得组别第2，总成绩第12位。
SP2组别共计9辆赛车参赛，LMS Engineering的206号奥迪TTRS2获得组别胜利，总成绩第15。
SP3组别主要由GT4赛车组成，共计8辆赛车参赛，Nova Race的284号Ginetta G55 GT4获得组别胜利，总成绩第18名。
TCR组别由TCR赛车组成（2000cc的机械增压发动机），共计2辆赛车参赛，组别胜利由PCR Sport的140号西亚特Leon Cup Racer获得，总成绩第27名。
A3组别由房车组成，汽油发动机排量为2000到3500cc，增压汽油发动机排量为1650到2000cc（除了TCR规格赛车），柴油发动机为2000到3000cc。此组别共计4辆赛车参赛，Hofor-Kuepper Racing的宝马E46 M3 Coupe获得组别第1，总成绩第30名。
CUP1组别由宝马M235i Racing Cup赛车组成，共计2辆赛车参赛，Bonk Motorsport的146号宝马获得组别胜利，总成绩第35名。
A2组别由房车组成，汽油发动机排量低于2000cc，或者可以采用1650cc以下的增压发动机，此组别共计2辆赛车参赛。Besaplast Racing的165号Mini Cooper S JCW获得组别第1，总成绩第51名。
24小时系列赛第3站银石24小时耐力赛将于4月1日-3日举行。
