IWSC: 法拉利488将在赛百灵站采用新的涡轮冷却套件

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所有双涡轮增压V8的法拉利488将从本周末的赛百灵12小时耐力赛起采用新的涡轮增压冷却套件。

“这是为了减少热量并更好的冷却涡轮增压器,它采用了一些小型的水冷器来通过涡轮增压器、油以及导管,”Risi Competizione车队经理向RACER透露,“目标是进一步冷却涡轮增压器,涡轮增压器还是原来的那个,但是冷却套件是新的,它相当的重要。”

这个改动已经运用到GTD组别的GT3规格的488以及GTLM组别的GTE规格的488,它将降低涡轮增压器的工作温度,也会降低进入到那款3.9升V8发动机的空气温度。Risi车手大卫德·里贡希望这一冷却套件可以提高车队的62号GTLM赛车一直缺乏的极速。

“我们对这款车的平衡性和操控非常的满意,但是在大直道上面我们缺乏动力,”里贡说,“GTD的车子在直道上比我们快,我们在弯道要快得多,但是在直道上,他们把我们给超了。在(赛百灵)的测试中,我在15号弯的时候超越了一辆宝马(M6),但是在直道上,他超越了我,并且以5米的优势入17号弯,我不得不在很晚的时候刹车来超他。我希望这个能有所帮助。”

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