在FE电动方程式锦标赛后，我们很快就能看到电动GT的比赛了。据Transport Evolved报道，电动GT世界系列赛将是世界上首个纯电动GT的锦标赛。而更有趣的是，参赛的10支车队将全部使用特斯拉Model S P85+作为其赛车的原型。

虽然特斯拉P90D的动力更强，但电动GT比赛的合伙创始人奥古斯丁·帕亚（Agustin Paya）认为P85+的后轮驱动设置更适合赛车比赛。

与目前参赛FE的赛车相比，Model S有一项优势。它的电池组容量为85千瓦时，比FE的28千瓦时大很多，因此以Model S为原型的赛车可以比FE赛车在赛道上多跑20至25分钟。大容量的电池组也能提供更强的动力，提升赛车的速度。

对于电动GT比赛为何选择Model S，帕亚解释道：“这是零排放的GT车中最适合在世界各地的经典赛道上进行比赛的车型。它的量产车的加速能力比起其他许多燃油动力的GT车都强，圈速也更快。我们选择这款车只是因为它是有史以来最好的车之一，而且它是纯电动的。我们相信再看到这款车令人印象深刻的赛道表现后，更多人会开始关注可持续发展的交通工具。”

虽然这一系列赛并不是专为特斯拉打造的，但Model S是目前唯一一款适合参赛的车型。例如奥迪、宝马、通用、梅赛德斯-奔驰这样的制造商可能会在将来加入这项比赛。

目前皇家西班牙赛车联盟（Royal Spanish Motorsport Federation）以及FIA都支持这项赛事的举办，但它还不属于FIA旗下。

将一辆路车改造为赛车需要在很多方面做出改变，因此除了减轻重量外，每辆特斯拉都将使用更强的刹车、升级版的空气动力学设计、更硬的悬挂以及更好的刹车冷却系统。为了尽可能高效地完成这些改动，电动GT比赛的另一位合伙创始人马克·格梅尔（Mark Gemmell）表示他们雇佣了前特斯拉雇员以及FE工程师加入参赛的车队。

电动GT世界系列赛的第一场比赛预计会在2017年举行。