宾利M-Sport车队这个赛季将会参与整个宝珀GT系列赛共10回合比赛的较量，据Sportscar365获悉，他们已将宝珀冲刺杯的赛事加入了他们的赛程表。

2016年将是这支宾利厂队参赛的第三个年头，宾利Continental GT3赛车也将会参与共五回合的宝珀冲刺杯赛的争夺，宾利将有机会竞争整个宝珀GT系列赛的总冠军。

宾利M-Sport车队的扩充参赛填补了HTP Motorsport车队离开宾利阵营的空缺。去年是HTP车队与宾利Continental GT3赛车合作的第一年，也是唯一一年，他们就斩获了宝珀冲刺系列赛的车手年度总冠军，但这支德国车队已经决定回归梅赛德斯阵营。

同时，在休赛期，Parker Racing车队(参加宝珀耐力赛)和ABT车队(参加ADAC GT大师赛和纽博格林24小时)也加入了宾利阵营。

“我们有不错的赛车和车队，我们觉得这样的配备能让我们这样做，”宾利赛车部门总监Brian Gush在这个月早些时候的力魔巴瑟斯特12小时耐力赛上向Sportscar365表示：“这样Abt车队就能专注于VLN和纽博格林24小时的赛事，M-Sport车队就能够空出来，这让我们有机会能够全力发挥。否则赛程会有点让人发狂的。”

比赛周末从7个减少到5个是影响车队作出决定的一个因素，而Stephane Ratel也把他的注意力更多地放在整个宝珀GT系列赛的总冠军头衔上。

“这会帮助我们全力以赴，”Gush说：“现在这个赛历让人惊叹，你看看就知道了，只有很少的冲突。”

此外，SRO在2016赛季也引入了新的规则。新规则要求每个厂商至少要有一辆GT3赛车在整个赛季参与Pro Cup组别的竞争，并在整个系列赛中至少要有两辆赛车的参加，才有具备参加道达尔斯帕24小时耐力赛最高组别争夺的资格。

为M-Sport车队出战宝珀冲刺赛的车手阵容尚未宣布，但预计会由为车队出战耐力赛事的其中四名车手构成。