保时捷在阿布扎比完成了为期五天的测试，这次测试主要是为了帮助其技术合作伙伴米其林进行轮胎研发。

卫冕世界冠军提莫·贝恩哈特（Timo Bernhard）、马克·韦伯（Mark Webber）以及布兰登·哈特利（Brendon Hartley）在亚斯码头赛道完成了这次测试，他们总共完成了超过2500英里的里程，同时也展现出了其升级后的保时捷919 Hybrid赛车的空气动力学的不同之处。

在这次测试之前，本月初在阿布扎比也进行过一次为期三天的测试，但由于赛车底盘受损，需要更换一个新的单体座舱，因此测试被中断了。

而在这次测试的重点在于轮胎研发，没有类似的事件再次发生。919 Hybrid赛车评估了三种不同的米其林光头胎以及多种轮胎配方选择。

“要从这么多轮胎中做出正确的选择是一件非常重要而有挑战性的任务，因为我们整个赛季都要用这些轮胎。”车队领队安德里亚斯·塞德尔（Andreas Seidl）说，“要得到可靠的结果，我们必须能够持续进行测试。

“在阿布扎比我们不仅拥有干地的赛道条件，而且这里的温度也非常稳定。这个时节在欧洲找不到这样的赛道条件。”

保时捷下个月将在欧洲继续其季前测试，随后他们将参加在保罗里卡德赛道举行的官方季前测试。在官方季前测试中三大LMP1厂队的新版或升级版赛车将首次驶上同一条赛道上。