勒布将会在2016年以车队拥有者的身份回归WRC。在经过了4年包括WTCC在内的各级别场地赛的较量之后，Sebastien Loeb Racing车队将会在下赛季加入JWRC（青年拉力锦标赛）组别的争夺。九届世界冠军将和他的领航员丹尼尔—艾莱纳（ Daniel Elena）以及长期商业伙伴同时也是亲密好友的多美尼克—海因茨（Dominique Heintz.）一起监督车队的运作情况。

SLR（Sebastien Loeb Racing车队简称）依旧将会使用私人的雪铁龙爱丽舍赛车在WTCC赛场上保持活跃，但勒布承认，把车队转移到成就了他自己的赛事中，这是水到渠成的。

勒布说：“车队肯定会参与到拉力赛当中，一开始我们决定参加场地赛，是因为我的职业生涯走向让我做出了那样的选择。但我知道，有一天参加拉力赛定会提上日程。我们没有着急的进入拉力赛，只是我们要等待着所有必要的因素都集合起来。拉力赛对于我、丹尼尔和多米尼克来说都是很特别的，那是我们开始的地方，我们一同经历了一些难以置信的时刻，我们希望与车队有一些美妙的经历”。

勒布与他的领航艾莱纳一起在2001年赢得了FIA超级1600组别的世界冠军，2002年他们又一起赢得了JWRC组别的世界冠军。勒布补充说：“加入JWRC是个很自然的选择，一位冠军车手，支持年轻车手，然后再让他们成为闪耀着光芒的冠军。大概15年前，我自己就经历了那样的阶段。所以，我们对此充满热情”。

海因茨承认，勒布的名字回到WRC有着让人兴奋的前景。他说：“我们已经就这件事思考了一段时间，我们觉得是该做这件事情的时候了。车队还将继续在赛道上成长，且车队在2016赛季的几项赛事中都有着回暖的势头，WTCC赛事就是其中一项。但是，我们有着拉力赛的基因。这一切看起来很完美，我很开心，这一切在2016年就要成为现实了。我们设法把拼图拼在一起，这一切发生的很自然”。

Sebastien Loeb Racing车队将会在明年的早些时候公布车队WRC项目的具体细节。与此同时，勒布本人已经飞往阿根廷的布宜诺斯艾利斯，备战效力标志车队的第一次达喀尔拉力赛之旅。