克里斯蒂安⋅霍纳很坚定明年雷诺与红牛的合作将是雷打不动的，即使法国制造商收购路特斯失败甚至退出F1，这些都不会影响这次合作。

在确认不可能从奔驰、法拉利和本田那里得到引擎之后，红牛将目光重新投向了雷诺。

同样雷诺与路特斯车队的收购谈判也到了尾声，但是雷诺与伯尼之间关于收益的谈判却四处碰壁，雷诺觉得他们长期留在F1当中理应获得该有的收益。

根据霍纳所言，不管雷诺和路特斯以及伯尼之间的谈判会有一个怎样的走向，红牛都会坚持已经敲定的引擎方案。

当被问到引擎协议会不会受到雷诺退出F1的影响时，霍纳说：“我们的协议已经签过字了，并且有望在一周内宣布。”

冠名赞助商英菲尼迪将从红牛赛车的车身上被去掉，这意味着红牛将失去七千万美元的赞助。

尽管引擎将继续由雷诺提供，但是有可能会被贴上“日产F1”的牌子（雷诺和日产结盟于1999年3月27日。1999年5月28日，雷诺按照每股400日元的价格，以54亿美元收购日产汽车36.8%股权，成为该公司的大股东，组建了雷诺-日产联盟），此举是拉开车队和制造商之间的距离。

当被问到引擎是否会被贴上日本制造商的牌子时，霍纳回答：“我现在尚不能确认任何事，这些事都将在近期得到确认。”