澳门大奖赛不应该是这样的。澳门F3大赛的冠军争夺应该在最有天赋的年轻车手之间展开。而不是一个有着两百场F3经验的老将，开着最好的赛车，演绎Catch me if you can。所以，罗森奎斯特在澳门的获胜和今年欧洲F3总冠军桂冠，是F3的一种无奈和悲哀。

F3，一个原本是给年轻人展示自己天赋的平台，在今年变成了罗森奎斯特倚老卖、自欺欺人的地方。罗森奎斯特2010年开始参加德国F3，在获得年度第5后转投级别更高的欧洲F3。然后一开就是5个赛季。2013年拿到年度第二，但是在2014年却全年低迷之后，瑞典人在2015赛季加盟实力最强大的Prema Powerteam。今年，这位F3“老将”终于圆梦—用12个胜利夺冠。来到澳门，最终结果就像赛前预测的一样，罗森奎斯特杆位，排位正赛冠军，正赛卫冕成功。

最有希望撼动罗森奎斯特王位的吉奥瓦纳奇在周六被罚时。两位Prema队友和神奇新星乐克莱尔则都是第一次来到澳门。举个例子，这就像你和我站在我家门口，然后我们比赛看谁先跑到我房间然后打开柜子里的保险柜。十有八九我都会赢。在澳门这一条经验至上的赛道，对于赛道的熟悉程度比赛车实力还重要。另外一位老将，已经转战英国GT锦标赛两年的西姆斯就硬是把全年龟速的Double R开到了澳门领奖台。

在澳门狭窄的街道上，其他车手付出的努力和汗水只能以平淡地结尾收场，乐克莱尔无与伦比的超车只能为自己带来亚军。罗森奎斯特的存在让很多年轻车手无法获得与自己实力相符合的成绩。

罗森奎斯特的表现是完美的，因为财政原因不得不待在F3也不是他的错。只不过他的统治性有很大一部分来自于经验，而不是天赋。这就是F3和青年方程式今年的悲哀，而我们只好用沉默去反抗。

不过幸好，悲哀之中我们看到了欣喜。本周末乐克莱尔表现绝对惊艳。从小在比安奇父亲所开的卡丁车赛道长大，把比安奇视作榜样和老师的乐克莱尔在自己第一年征战欧洲F3就进入冠军争夺行列。虽然知道乐克莱尔的厉害，但是这位维斯塔潘卡丁车时期最大的对手开季的表现还是惊讶到了许多人。但是在一个强劲的上半赛季之后（15场比赛12个领奖台）。下半赛季也许是受到比安奇去世的影响，发挥平平。最终从积分第一掉到了年度第四。但是来到澳门，摩纳哥小将的表现令人惊讶。在全年最艰难的赛道、事故最多的葡京弯，三次外线超车。当时大家都认为他们会发生事故，但是他就是可以匪夷所思地完成难以置信的事情。虽然他在领跑安全车Restart时有一点瑕疵，因为这一个错误他掉到第三因此困在麦克劳德身后长达两圈。错失了追进罗森奎斯特的机会。最终屈居第二。

就像标题所说，悲哀之中有惊喜。罗森奎斯特很强，他用经验把自己武装到了牙齿。但是就是当他如此之强时，我们才更能够看清勒克莱尔，丹尼斯，斯托尔和吉奥瓦纳奇等年轻车手的实力。这一次，年轻和天赋差一点点就战胜了经验。不仅是澳门大奖赛。纵观2015欧洲F3赛季，上面提到的4位年轻车手纷纷站出来“对抗”罗森奎斯特的统治。虽然最终没有能够夺冠，但是大车队自然会对他们的实力作出判断。

比赛前的一周，我们知道罗森奎斯特会赢，问题就是他会用什么方式赢。最终我们看到的比赛，可能就是最好的结果之一。澳门新秀勒克莱尔尽了全力，做出了惊人的超车，展现了自己的能力，他是英雄。罗森奎斯特受到压力，不得不努力到极限，他也赢得不轻松，所以他值得这个冠军。

赛后新闻发布会，所有记者在勒克莱尔进入新闻中心时自发起立鼓掌。就像他超车时大家的呐喊和欢呼一样，他已经征服了所有人的心。冠军属于罗森奎斯特，但是胜利属于勒克莱尔。