巴瑟斯特冠军Craig Lowndes将在明年两月的巴瑟斯特12小时耐力赛回归来保卫自己的冠军头衔

Lowndes已经确认它会代表Audi Customer Sport/JAMEC-Pem Racing驾驶全新的奥迪R8-LMS来参加明年2月5日至7日的巴瑟斯特12小时耐力赛。他这次加入车队如同回家一般，因为这位六次SuperCheap Auto巴瑟斯特1000公里耐力赛的冠军已经和德国车厂一起参加了三届巴瑟斯特12小时耐力赛。

Lowndes曾与John Bowe, Mika Salo 和 Peter Edwards一同驾驶着法拉利赢得了2014年巴瑟斯特12小时耐力赛的冠军。鉴于他错过了今年的比赛，2016年将会是他第一次有机会来卫冕两年前的那难以置信的12小时耐力赛冠军。同时他还可能成为历史上第三位接连赢下巴瑟斯特1000公里耐力赛和巴瑟斯特12小时耐力赛的车手。之前只有Allan Grice (1990-91) 和 Greg Hansford (1993-94)完成了这引人注目的耐力赛壮举。

“我很向往着在巴瑟斯特回归Audi Sport Customer Racing Australia Team”，Lowndes表示： “对我来说还有一些未尽的事业需要做的，因为在这几年比赛中我还没能以奥迪车手的身份获得过冠军。但我觉得明年我们会有场上最具竞争力的新一代GT3赛车，这让我们有机会与法拉利和日产好好较量一场。”

Lowndes从2011到2013年代表奥迪参加了12小时的比赛。第一年与Warren Luff 和 Mark Eddy获得了杆位并取得了亚军。在12，13年不幸退赛后，Lowndes在2014年为自己的巴瑟斯特领奖台记录添上了令人印象深刻的一笔。在转投使用法拉利的Maranello Motorsport后，Lowndes赢得了2014年比赛的胜利。这个冠军使他进入了同时赢过巴瑟斯特1000和12小时耐力赛的精英车手名单，目前，包括Lowndes，只有六位车手在这个名单当中。

在14年那场激烈且令人惊叹的决逐中，巴瑟斯特传奇Lowndes在最后一圈用他的法拉利守住了让人印象深刻的德国GT新星 Maxi Buhk所驾驶的梅赛德斯-奔驰赛车。Lowndes的巴瑟斯特赛道经验是他那场出色胜利的关键。由于去年V8超级房车赛的冬季测试日程与耐力赛相冲突，Lowndes未能参加今年的巴瑟斯特12小时耐力赛。尽管如此，这位Red Bull Racing Australia (Triple Eight Race Engineering )的当家车手依旧刷新了自己在巴瑟斯特的记录，与Steven Richards一起取得了在十月举行的2015 Supercheap Auto巴瑟斯特1000公里比赛的胜利。

Jamec-Pem车队老板Steven McLaughlan 表示他对于让Lowndes在帕纳拉马山回归奥迪的机会很是兴奋。“毫无疑问的，当我们有机会能让Craig （Lowndes）回到赛场，我知道我们一定要让他回来。全新的奥迪赛车已经证明了是成功的，所以我们想在澳大利亚，在巴瑟斯特发布新车。并且让Craig Lowndes回到我们的车队，在我脑海中这会使我们有着最好的机会来冲击冠军。”

Jamec-Pem Team 在 2016年将第一次用两台奥迪来参加2016巴瑟斯特12小时耐力赛，车队还尚未确认谁会和Craig Lowndes，Steven McLaughlan一起驾驶。但先前夺得两届巴瑟斯特12小时耐力赛冠军，目前代表Jamec车队领跑着澳大利亚GT锦标赛的车手Christoper Mies 有着很大的可能性来代表车队参加2月的耐力赛。