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尽管还不具备参加IWSC下赛季比赛的资格，DragonSpeed车队的两辆梅赛德斯·奔驰SLS AMG GT3赛车将出现在下周的戴通纳参加IMSA的获准测试，并希望能够达成参加2016赛季的协议。

这支佛罗里达队伍赢下了今年倍耐力世界挑战赛GTA组别的冠军，他们的两辆GT3赛车将能够参加整个Tequila Patron北美耐力杯(NAEC)的赛事，他们本应具备参加新规则下GTD组别的资格。

然而目前IMSA只允许他们的官方汽车合作伙伴参加明年的GTD组别，据悉，奔驰仍对成为厂商以及投入营销花费持观望态度。

“我们的赛车能否参加比赛尚不明确，”DragonSpeed车队的老板Elton Julian表示：“梅赛德斯需要向IMSA签发支票，所以我不知道接下来会怎么样。”

“我们会参加测试来获取一些轮胎方面的经验。如果协议能够达成，时间应该会是在Roar(戴通纳24小时季前官方测试日)前的一周，我们将无法参加Roar，但至少我们也进行了测试。”

“很多人想和我们一起在戴通纳比赛，但我们只能等待。”

倍耐力世界挑战赛GTA组别的新任车手总冠军Frankie Montecalvo将和Nick Mancuso，Victor Gomez在为期两天的测试里驾驶他们的奔驰赛车，其中一辆奔驰SLS AMG GT3将会被单独调教。

车队尚未确认回归明年的倍耐力世界挑战赛，IMSA方面的情况也尚未确定，Julian承认他明年或许会将他成功的GT3项目带到境外。

“我只能继续观望，等待IMSA与梅赛德斯找到解决的方案。如果他们下个月还没有达成协议，我们将会转移我们的注意力。”他说。

Julian说他们的首选将会是参加SRO所举办的洲际GT挑战赛，这个挑战赛包括有巴瑟斯特12小时，斯帕24小时，雪邦12小时以及新公布的将在三月举行的美国赛道(COTA)6小时赛共四回合的比赛。

Julian表示他已经拿到了回归二月帕诺拉马山赛道的大多数预算，尽管他们因后勤的原因，不会一起参加戴通纳与巴瑟斯特的比赛。这支车队曾在2013年以一辆奥迪R8 LMS ultra参加巴瑟斯特的比赛。

“如果下周有人走过来对我说：‘Elton, 我们没法参加戴通纳了’，我会马上开始投入巴瑟斯特的准备，”他说：“如果我们参加了巴瑟斯特与COTA的比赛，那就证明我们已经成为了SRO洲际GT杯的一部分。这也是个不错的锦标赛。”

Julian也确认了他们去年参加世界挑战赛GT杯的车手Gomez，将在明年转向参加IMSA的优科豪马GT3杯系列赛，他们仍希望能让他们的两辆梅赛德斯赛车参加NAEC项目。