国际汽联主席让·托德认为现在F1引擎规则最大的问题是成本过高。

然而在德国电视二台的采访中伯尼和托德的前任莫斯利的想法却截然不同。

有传言说并联双涡轮增压V6的时代即将到来，而伯尼却在讨论复活V8的事。

不过托德完全不相信现有的规则会被打破。他表示梅赛德斯在新的动力单元方面做得很好，而法拉利和他们的差距并不大，而其他的引擎供应商也会很快追上他们。

同样的，托德认为现在的主要问题是引擎价格对客户车队来说太贵了，他们需要想办法解决这个问题。

前F1车手蒙托亚也同意托德的看法，蒙托亚认为雷诺和本田会追上梅赛德斯和法拉利，他们需要时间和耐心，特别是今年刚回到F1的本田。