Jari-Matti Latvala在弯多路险的科西嘉岛拿下了本赛季第三场WRC胜利, 这也是他生涯中第二次在不算擅长的柏油路面获胜。

芬兰人在周六的最后一个赛段上从Evans手里夺走了领先，随后的比赛中他也没有把领先让出去的意思。

Evans在星期五的比赛中超级快，他在湿滑险恶的第三赛段比其他所有人都快了至少10秒, 这让这位威尔士车手在周五比赛结束之后从第六超到第一, 领先从第七超到第二的Kevin Abbring超过18秒。

然而Latvala在周六的首个赛段里就显出了不凡的统治力, 这一个赛段下来他消掉Evans有21.2秒, 而且午饭之前, Evans的领先优势仅剩下1.7秒。

Latvala在第六赛段最终开着变速箱有问题的赛车拿走了领先。一夜的修理之后, Latvala开着速度更快的赛车, 带着两秒的领先优势开始了周日的比赛。

芬兰人在第7赛段Sotta-Chialza之后领先了17.6秒。在Zerubia-Martini赛段把领先优势拉到32.7秒之后, 人们都发现, 没有什么能阻止Latvala继续往前冲, 而Evans的本站WRC首胜梦也最终化为泡影。

Latvala在最后一个赛段也没松劲，在最后16.74公里的Bisinao-Agosta Plage里他把领先优势扩大到43.1秒，成功夺得了他的第15个WRC分站冠军。

“这个周末我们并没有使出全力，但一切都如我们所愿的完美。”Latvala激动的说。”我去年在Alsace获胜了, 今天又在科西嘉夺冠，这是对’我能在任何路面上有竞争力’的最有力的证据。”

Latvala是继1984赛季的Markku Alen之后, 首位在科西嘉获胜的芬兰车手。

与此同时，Evans不得不将注意力转向不断追近的Mikkelsen, 尽力守住第二名。威尔士人和Mikkelsen的差距在Power Stage开始之前, 已经从周日比赛开始时的30.8秒缩减到了9.8秒。

Mikkelsen在过第二个计时点的时候比Evans快8.3秒, 看上去他有很大的可能夺下第二名，然而Evans最后还是凭借3.2秒的领先守住了Mikkelsen, 拿下了生涯最好成绩–第二名。

“Andreas拼的很猛，说实话，我们在今天早上的比赛里也拼的比平常要狠很多。” Evans赛后表示, “但我们知道我们的赛段是干净的, Mikkelsen不可能在这一个赛段追上我。”

Kris Meeke在本场比赛的前半段都和Kevin Abbring进行着争夺第四的缠斗, 但Abbring在第8赛段的撞车结束了这场争夺。

Hayden Paddon最终跑在了Mads Ostberg之前获得了第五。基围人在周五一度掉到第15位, 整个节奏比别人慢一分钟, 但他最终找回了自己的步速, 在第8赛段超掉了Ostberg。

Dani Sordo在第三赛段的爆胎之后奇迹般的杀回第七，这要感谢他在赛事后段做出的一系列飞速的成绩, 特别是第8赛段的第一位的成绩。西班牙人身后是前科西嘉冠军、刚刚回归WRC的Bryan Bouffier, 同样是前科西嘉冠军的Stephane Sarrazin则排在第九, 身后是整场比赛都在挣扎的Ott Tanak。

世界冠军Sebastien Ogier拿下了powerstage的胜利, 但受制于第三赛段的爆胎和周五晚上的变速箱问题, 他之后的比赛都是在Rally 2规则下进行的, 这也使他最终没能进入总成绩积分区。

与Ogier状况相似的还有第五赛段爆胎了的Robert Kubica，波兰人凭借powerstage的第二快成绩捡回了几分。

Julien Maurin拿下了WRC2组的胜利, 他身后是Esapekka Lappi。第三名的Eric Camilli比领先军团慢了4分钟, 他身后的Craig Breen只慢了6.8秒。