自从2001至2003年凭借一辆Speed 8参加了勒芒之后（上图），宾利就再也没有参与过原型车的赛事。

据RACER报道，宾利赛事总监Brian Gush对2017年新的P2计划表达了兴趣。“我们已经说过我们对IMSA P2发生的事情感兴趣。我们觉得IMSA决定使用OEM的引擎和由OEM授意的车身是一个好的主意。”Gush说。“这是一个非常好的主意，它将会使美国的赛车运动变的很好。”

目前，通用决定以凯迪拉克的商标来参与Prototype组别的比赛，马自达也决定回归，其他品牌也有可能会参与进来，如果P2车身能够看到宾利的商标的话，这无疑对IMSA旗下的顶尖赛事IWSC打入一针强心剂。

不过，在受到宾利母公司大众集团出现排气作弊软件事件影响之后，宾利尚不确定是否可以在2017年加入到P2项目。

“很难说，”Gush说。“如果我们要开发一辆车子，我们需要建立一个具有多个里程碑事件的时间表，但是最近出现的不利消息可能会使任何新项目的启动都要比预期的更具挑战。”