昨晚，2015赛季DTM全年第14场赛事在奥舍斯莱本赛道结束。宝马军团依靠着减重优势，保持了周六第一回合比赛时的强势表现。而奥迪和奔驰阵营则表现不佳，仅有积分榜领先者Pascal Wehrlein能与宝马众将周旋。

在第二回合正赛开始前3小时左右，进行了第二回合的排位赛。宝马车队的Augusto Farfus和新秀车手Tom Blomqvist强势包揽第一排的位置。值得一提的是，这次排位又有6台宝马杀入前十。积分榜领先者 Pascal Wehrlein收获第三，昨天的获胜车手Timo Glock排在第七。但对于争冠集团的三位奥迪车手来说，可谓长路漫漫。Mattias Ekstrom, Edoardo Mortara 和Jamie Green分别只排在18位16位和14位起跑，对于他们来说，拿分就是胜利。

没有了第一场大雾的推迟，第二回合的赛事在北京时间晚9点准时开始。

比赛一开始，新秀车手Tom Blomqvist就给了我们惊喜，凭借出色的起步，超过了队友Augusto Farfus，在进一号弯之前就升到第一位，并顺利的一路带回，拿下生涯的首胜。另一位宝马车手，卫冕冠军Marco Wittmann，也利用发车时的乱战，和进站策略超回第三。在今年赞特沃特也同样拿下生涯首胜的Antonio Felix da Costa收获第四，宝马用一场统治级的表现，一举收获前四位。

宝马的强势，对于奔驰和奥迪来说，可不是什么好消息。奔驰的车手Pascal Wehrlein由于进站过晚，出来后受困于慢车阻挡，仅仅收获第五，但这对于他来说，已经无法要求更多了。相比Pascal Wehrlein的第五带回，奥迪军团的所有人，一定想把这场41圈的赛事统统忘掉。因为他们只有一辆赛车进入积分区，争冠的三位奥迪车手更是一分未得。虽然18位起步的Mattias Ekstrom起跑的前三圈就利用超越和对手失误上到13位，但受困于进站过慢和慢车阻挡，最终只排名11位，离积分区仅一步之遥。奥舍斯莱本两回合，这位两届冠军颗粒无收，失望至极。Mattias Ekstrom的队友 Edoardo Mortara更是停站后发生碰撞，悬挂受损，早早收工。

本站之后，车手积分榜上Pascal Wehrlein反而扩大了积分优势，以140分继续领先，Mattias Ekstrom126分位列第二，Edoardo Mortara以110分排名第三。厂商积分榜上，凭借宝马这站统治级的表现，宝马一举从积分第三来到积分第一，以488分领先奥迪的422分和奔驰的417分，厂商冠军的争夺依旧十分激烈。

另外，在昨晚比赛的最后一刻，发生了恐怖的一幕，在倒计时还有40秒结束时，驾驶奔驰赛车的新车手Lucas Auer重重撞在了赛道边的轮胎护墙上。赛车的前部完全扎入轮胎墙，移动十分困难，据当时的解说所说，赛车失控时时速有超过140公里，速度虽然不太快，但冲击力依旧十分之大。赛会立刻出示红旗，终止了比赛。在几分钟的等待后，Lucas Auer终于自己走出了赛车，所有人悬着的心终于是落地了。经过赛道医疗站的检查后证实 Lucas Auer没有大碍，只是一些眩晕和轻度脑震荡的反应，经过几日休息，即可重返赛场，这可能是我们听到的最好的消息了。

DTM的2015赛季，只剩4场赛事，无论是车手冠军，还是厂商冠军的争夺依旧十分激烈。后面两站的DTM赛事，将分别于9月25-27日和10月的16-18日分别在纽博格林以及霍根海姆赛道进行。