WTCC葡萄牙站结束，3天内，在温度将近30度的雷阿尔城街区赛道迎来了数量达到18万的车迷。洛佩兹和马青骅分别获得葡萄牙站第1回合和第2回合的冠军，帮助雪铁龙车队将其积分优势扩大到31分。马青骅的这次夺冠是他在本赛季的首个冠军，也是他自从去年在俄罗斯夺冠之后的个人第2个冠军。他巧妙的利用在排位赛第10的位置，而获得第2回合的杆位发车，这对他夺冠起了决定性的作用。

第1回合回顾
洛佩兹在13圈的比赛中从没有被超越，战胜了勒布帮助雪铁龙获得第30场WTCC胜利以及他个人在本赛季的第6个冠军。勒布对洛佩兹持续性的造成了威胁，但是这名9次WRC冠军得主承认为了能够跟住洛佩兹，他的车子出现了转向不足。排在第3的瓦伦特起步出现问题，本田车手米捷利斯顺势取得了第3的位置，他的队友塔基尼以及蒙特罗分别获得第4和第5，米捷利斯宣称在最后阶段轮胎出现了破损。在排位赛表现失常的蒙特罗表示取得第5的成绩已经是最理想的结果了。马青骅在第1圈的时候经历了几处碰撞最终获得第6，穆勒排在第7，LADA的三名车手Jaap van Lagen，Nicky Catsburg以及Rob Huff则获得了第8至第10名的成绩。

第2回合回顾
从杆位起步的马青骅在第1的位置保持了冷静的头脑，没有出现任何意外，最终获得了胜利。但是第2回合的比赛却事故连连。在马青骅和穆勒身后，Nicky Catsburg进入了防守模式，以阻挡来自后面的一大波竞争对手。但是在第10圈的时候，这位荷兰人在一个右弯由于出弯走线太靠外，塔基尼顺势超越他而获得了第3的位置，Catsburg随后卷入了与米捷利斯以及勒布的碰撞中，这造成勒布撞入了轮胎墙而退赛。Catsburg随后在1圈之后又出现了一次重大撞击事故，导致15圈的比赛提前两圈终止。最终穆勒获得亚军，塔基尼获得季军。

马青骅说： “我们通过战术而获得在第2回合的杆位。我和团队做得非常好，终于赢得了胜利。我的起步很好，我非常高兴。我非常喜欢回到领奖台的感觉。我在比赛重新开始的时候把注意力放在了穆勒身上，因为他非常快。我尝试拉开差距，保持冷静，并且把这个节奏控制到了最后。我没有做任何疯狂的举动，仅仅是把注意力放在赛道上。这场胜利对于中国的赛车运动而言是非常好的消息。”