@我
活动时间 当前情况统计-
fukec-eric 在站点 赛道时光 中撰写了一篇新文章 决胜浙江！2017赛季宝珀GT亚洲系列赛收官在即 当前情况统计
-
nicole-zhenqin-huang 在站点 赛道时光 中撰写了一篇新文章 红牛欲保留现有车手阵容至2020 当前情况统计
<img src="http://circday.com/wp-content/uploads/2017/10/9395f34c6d0e981ccb812532e442800b.jpg" width="161" height="100" alt="缩略图" class="align-left thumbnail" […]
-
nicole-zhenqin-huang 在站点 赛道时光 中撰写了一篇新文章 F1日本大奖赛小结 · 铃鹿 无法忘记 当前情况统计
铃鹿之战落下大幕，奔驰和红牛延续了在雪邦的好状态，汉密尔顿杆位发车最终夺冠，维斯塔潘仅落后1.211秒冲线，而里卡多则再度收获了季军领奖台。
无论是一如既往强大的奔驰，还是打翻身仗的红牛，在这条长5.807公里的赛道上都发挥到了极致。汉密尔顿凭借本场比赛的胜利再次拉大了车手积分榜的领先优势，在赛季仅剩4场分站的情况下，年度总冠军的归属也渐趋明朗……
而法拉利呢？别提了。
· […]
-
nicole-zhenqin-huang 在站点 赛道时光 中撰写了一篇新文章 格罗斯让质疑汉密尔顿夺冠后解开安全带庆祝的行为 当前情况统计
<img src="http://circday.com/wp-content/uploads/2017/10/111a3341bf325823ed6eb5b7a0ce7005.jpg" width="161" height="100" alt="缩略图" class="align-left thumbnail" […]
-
fukec-eric 在站点 赛道时光 中撰写了一篇新文章 TCR国际系列赛 浙江站成绩汇总（10月6日~10月8日） 当前情况统计
-
nicole-zhenqin-huang 在站点 赛道时光 中撰写了一篇新文章 和斯托尔相撞后，维特尔的变速箱并未受损 当前情况统计
<img src="http://circday.com/wp-content/uploads/2017/10/b5d6495d04f775950923bf9bb20705a0.jpg" width="161" height="100" alt="缩略图" class="align-left thumbnail" […]
-
nicole-zhenqin-huang 在站点 赛道时光 中撰写了一篇新文章 红牛车队坚信在雪邦击败法拉利“并不是运气” 当前情况统计
红牛车队表示，即便当时（马来西亚大奖赛）法拉利头排发车，他们也一样可以击败之并夺取胜利。
法拉利在练习赛中看起来很快，然而引擎故障却让他们遭遇了滑铁卢，先是维特尔在排位赛中止步Q1，然后是莱科宁在正赛开始前未能顺利打火。
尽管维特尔从队尾起步一路追到了第四，但红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳仍表示，无论法拉利发生什么，胜利也一样会属于维斯塔潘。
“我们的两台赛车都有非常好的比赛节奏，” […]
-
nicole-zhenqin-huang 在站点 赛道时光 中撰写了一篇新文章 法拉利确认维特尔引擎故障原因，并为之换上新部件 当前情况统计
<img src="http://circday.com/wp-content/uploads/2017/10/b87436ef778ccb591fe07a5fe2457363.jpg" width="161" height="100" alt="缩略图" class="align-left thumbnail" […]
-
nicole-zhenqin-huang 在站点 赛道时光 中撰写了一篇新文章 F1马来西亚大奖赛小结 · 谢谢你，雪邦 当前情况统计
这是雪邦的最后一届F1大奖赛了。
说实话，还真的有些不舍。
自1999年加入F1赛历以来，这条位于马来西亚吉隆坡的赛道给我们留下了太多的回忆，雨水与泪水，或许是我们对它最为深刻的印象吧。
今年，刚刚度过自己20岁生日的维斯塔潘，成为了雪邦的最大赢家。漂亮的超车、一路的领跑，荷兰小将最终以领先第二名12.770秒的优势率先冲过了终点线，并为雪邦的谢幕之战画上了圆满的句号。
· […]
-
fukec-eric 在站点 赛道时光 中撰写了一篇新文章 26台赛车角逐富士山下，WEC正式进入亚洲赛程 当前情况统计
-
nicole-zhenqin-huang 在站点 赛道时光 中撰写了一篇新文章 帕尔默: 如果没法留在F1，那我就去印地 当前情况统计
在失去雷诺车队的参赛席位后，帕尔默表示，若来年无法继续留在F1，他将前往印地赛场谋生。
作为小红牛-本田-雷诺协议的一部分，下赛季，小赛恩斯将取代这位26岁的英国人（帕尔默）成为雷诺的正式车手。
如果离开已成必然，帕尔默表示，自己将“另找一个真正能享受比赛的地方，并着眼于长期的发展”。
“如果年末F1不要我了，事实上也是一个好消息，一个全新的篇章即将开启，” […]
-
nicole-zhenqin-huang 在站点 赛道时光 中撰写了一篇新文章 2020年丹麦大奖赛赛道初步设计方案出炉 当前情况统计
据Autosport了解，某丹麦财团已就2020年在丹麦首都哥本哈根举办大奖赛一事与F1方面展开了接洽。
由前丹麦科技发展部大臣Helge Sander、盛保银行前老板Lars Seier Christensen领导的团队已提出一个初步的赛道设计方案。赛道将穿过哥本哈根市中心，经过某些地标性建筑比如国会大厦，还有两座大桥。
新加坡大奖赛期间，Sander与F1的首席执行官Chase […]
-
nicole-zhenqin-huang 在站点 赛道时光 中撰写了一篇新文章 官宣了！小红牛将用加斯利换下科维亚特 当前情况统计
<img src="http://circday.com/wp-content/uploads/2017/09/9a822ee5aa674363c1db66d7945670df.jpg" width="161" height="100" alt="缩略图" class="align-left thumbnail" […]
-
nicole-zhenqin-huang 在站点 赛道时光 中撰写了一篇新文章 FE季前测试即将开始 Season 4蓄势待发 当前情况统计
漫长的夏休期终于结束了，在翘首以盼香港站E-Village门票抽签结果的同时，我们即将迎来新一轮较量的打响。
下周一至周四，FE将来到位于西班牙瓦伦西亚的Ricardo […]
-
nicole-zhenqin-huang 在站点 赛道时光 中撰写了一篇新文章 阿斯顿马丁正式成为红牛车队的冠名赞助商 当前情况统计
<img src="http://circday.com/wp-content/uploads/2017/09/91fb4c3549d6b384d8f80e1451b44f9d.jpg" width="161" height="100" alt="缩略图" class="align-left thumbnail" […]
-
nicole-zhenqin-huang 在站点 赛道时光 中撰写了一篇新文章 TCR国际赛中国站: 下周末，带上你的VIP Pass ，我们浙赛见 当前情况统计
超跑集结 约驾浙赛
说道赛车运动，有个地方总是让车迷觉得神秘而遥不可及，那就是围场。今天不妨跟着我们freestyle的脚步一起去揭秘围场里到底有些什么“妖魔鬼怪”！
围场在英文里通常被称之为Paddock […]
-
nicole-zhenqin-huang 在站点 赛道时光 中撰写了一篇新文章 维伦纽夫: 本田会毁了小红牛 当前情况统计
<img src="http://circday.com/wp-content/uploads/2017/09/fbce971616491876322d9e52309f7e9e2.jpg" width="161" height="100" alt="缩略图" class="align-left thumbnail" […]
-
fukec-eric 在站点 赛道时光 中撰写了一篇新文章 ELMS 斯帕4小时赛成绩汇总（9月22日~9月24日） 当前情况统计
-
fukec-eric 在站点 赛道时光 中撰写了一篇新文章 致胜进站，Craft-Bamboo Racing 99号车组雨中夺魁 当前情况统计
-
nicole-zhenqin-huang 在站点 赛道时光 中撰写了一篇新文章 库比卡、马萨、迪雷斯塔入围威廉姆斯2018赛季车手候选名单 当前情况统计
据Autosport了解，目前威廉姆斯车队已将其2018赛季车手候选名单（除斯托尔之外）缩减至三人，罗伯特·库比卡（Robert Kubica）、菲利佩·马萨（Felipe Massa）、保罗·迪雷斯塔（Paul di Resta）当中的一位将会搭档兰斯·斯托尔（Lance […]
- 读取更多
![http://circday.com/wp-content/uploads/2017/10/9395f34c6d0e981ccb812532e442800b.jpg"](http://circday.com/wp-content/uploads/2017/10/9395f34c6d0e981ccb812532e442800b.jpg"){kind=link}
![http://circday.com/wp-content/uploads/2017/10/111a3341bf325823ed6eb5b7a0ce7005.jpg"](http://circday.com/wp-content/uploads/2017/10/111a3341bf325823ed6eb5b7a0ce7005.jpg"){kind=link}
![http://circday.com/wp-content/uploads/2017/10/b5d6495d04f775950923bf9bb20705a0.jpg"](http://circday.com/wp-content/uploads/2017/10/b5d6495d04f775950923bf9bb20705a0.jpg"){kind=link}
![http://circday.com/wp-content/uploads/2017/10/b87436ef778ccb591fe07a5fe2457363.jpg"](http://circday.com/wp-content/uploads/2017/10/b87436ef778ccb591fe07a5fe2457363.jpg"){kind=link}
![http://circday.com/wp-content/uploads/2017/09/9a822ee5aa674363c1db66d7945670df.jpg"](http://circday.com/wp-content/uploads/2017/09/9a822ee5aa674363c1db66d7945670df.jpg"){kind=link}
![http://circday.com/wp-content/uploads/2017/09/91fb4c3549d6b384d8f80e1451b44f9d.jpg"](http://circday.com/wp-content/uploads/2017/09/91fb4c3549d6b384d8f80e1451b44f9d.jpg"){kind=link}
![http://circday.com/wp-content/uploads/2017/09/fbce971616491876322d9e52309f7e9e2.jpg"](http://circday.com/wp-content/uploads/2017/09/fbce971616491876322d9e52309f7e9e2.jpg"){kind=link}