托托·沃尔夫（Toto Wolff）表示，梅赛德斯会将其2018赛季的赛车研发工作推向极限。

2014年的收官战双倍积分和2016年的取消排位赛是两个糟糕的例子，说明F1的管理流程会造成严重的失误。这两项极不受欢迎的改革，尽管在抗议的怒吼中盖上了橡皮图章，但很快就被废除了。

谁有权力改变F1的规则？当这项运动有了新东家之后，这一切又如何开始改变呢？@DieterRencken将为您解答。

F1的专家团队为打造未来冠军，将在三方面——空气动力学、引擎和悬挂装置——着力提高赛车性能。

威廉姆斯车队预计，在签订多年合约后，一级方程式新赛车手谢尔盖·斯洛特金（Sergey Sirotkin）将在“未来数年”的比赛中与车队并肩作战，这也为他赢得了2018赛季的比赛席位。