WEC: 确认将在2016赛季对LMP1赛车进行性能削减

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根据2016赛季的技术规则,世界耐力锦标赛LMP1组别的赛车将在性能和油量方面进行削减,同时增加最低车重。

和之前公布的一样,在勒芒所有混合动力的赛车每圈将减少10兆焦耳的燃料,而根据FIA最新的技术平衡原则,这意味着燃油的限额将减少大约7%。

与此同时,在所有FIA 2级赛道,混合动力的释放被限制在300千瓦,但这只会影响勒芒站比赛。

除此之外,2016赛季中以汽油为燃料的混合动力LMP1赛车将会面临4.9升的燃油容量的削减,而以柴油为燃料的奥迪R18赛车将削减3.8升。

非混合动力的赛车不会面临性能或油量的削减,但所有赛车的最低车重将上调五千克,因为明年赛车将被强制安装头垫。

其他由于安全原因对LMP1赛车作出的调整包括更大的车轮拱罩缺口,以此来帮助预防赛车的“空降”事故。

FIA也确认了LMP2、GTE-Pro和GTE-Am组别的技术规则,前两套规则明年也将在IWSC中实行。

LMP2组别没有重大的规则变化。

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