据《Autosport》报道，莱科宁的比赛工程师David Greenwood已经离开了法拉利。

Greenwood于2015加入法拉利，在过去的三个赛季一直与莱科宁一起合作，他此前曾是玛鲁西亚的首席工程师。

他因个人原因离开了车队，并将回到英国，据悉，他将参与到马诺的WEC项目。

这支英国车队将在2018/19超级赛季以Ginetta全新的原型车升级至LMP1私人组别。

法拉利目前尚未决定谁将代替Greenwood，不过，这将在接下来的几个星期得以确认。

作为此次人事变更的一部分，其前计时墙运营主管Diego Ioverno将不会随队去现场，他将留在工厂工作。

目前，尚不可知他是否会被直接取代，还是他的工作会被赛道的工程人员分担。

有一个可能性是Jock Clear将会承担他作为比赛活动主管的角色。

在2月26日季前测试开始之前，还会有进一步的人员调整。

法拉利将在2月22日公布其2018赛季的战车，其全新的赛车已经在12月通过了FIA的静态测试以及正面碰撞测试。

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