据《Autosport》报道,莱科宁的比赛工程师David Greenwood已经离开了法拉利。
Greenwood于2015加入法拉利,在过去的三个赛季一直与莱科宁一起合作,他此前曾是玛鲁西亚的首席工程师。
他因个人原因离开了车队,并将回到英国,据悉,他将参与到马诺的WEC项目。
这支英国车队将在2018/19超级赛季以Ginetta全新的原型车升级至LMP1私人组别。
法拉利目前尚未决定谁将代替Greenwood,不过,这将在接下来的几个星期得以确认。
作为此次人事变更的一部分,其前计时墙运营主管Diego Ioverno将不会随队去现场,他将留在工厂工作。
目前,尚不可知他是否会被直接取代,还是他的工作会被赛道的工程人员分担。
有一个可能性是Jock Clear将会承担他作为比赛活动主管的角色。
在2月26日季前测试开始之前,还会有进一步的人员调整。
法拉利将在2月22日公布其2018赛季的战车,其全新的赛车已经在12月通过了FIA的静态测试以及正面碰撞测试。
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