近日，在接受记者采访时，即将离任的本田F1负责人长谷川雄介（Yusuke Hasegawa ）表示，本田应当对2017赛季的引擎研发工作感到骄傲。

本田于年初（冬歇期）时才选择更改引擎概念，这也就导致了其未能拥有足够的时间为这个赛季做好最充分的准备。各种失败纷至沓来，而为了挽救与迈凯伦车队的关系，他们不惜以牺牲稳定性的代价进行性能的开发。

虽然迈凯伦将于下赛季联手雷诺，不过，在本赛季末的几场比赛中，车队仍坚持与本田完成了最后的几场“演出”并取得了一些可观的积分。

“性能方面所取得的进步是值得我们骄傲的地方，” 长谷川表示。“我们的竞争力比预计的要差一些，所以我们要不断的做出改进。

“我们需要花时间对可靠性进行进一步的检查，以确保升级能回到正规上来。这是非常具有战略意义的。

“我们坚信，引擎的可靠性一定能获得提升。一切只是时间问题。我们将优先考虑性能方面的升级，再去考虑可靠性。”

长谷川承认，2017赛季本田引擎的可靠性是“无法让人接受的”，即将到来的冬歇期，他们需要重点关注（可靠性）这一方面。

今年上半赛季，本田一直受到关联性方面的困扰，测试中在可靠性方面所取得的进步并不能在赛道实战中真正实现。

“在测试和实战中都失败了，这是非常糟糕的一件事，” 长谷川说。

“对于可靠性，我们曾有过非常明确的目标，就是五场比赛只用一台引擎，可惜最终未能实现。很显然，我们的确挺失望的。”

本文摘自Autosport

本文版权归原作者所有，如未经原作者允许，不得转载。