据法拉利Competizioni GT技术协调员Fernando Cannizzo透露，法拉利明年将为其488 GTE和GT3车型推出Evo套件，主要升级了稳定性并优化了空气动力学。

这家意大利制造商是唯一受益于FIA每一注册周期只能升级一次的规则的GTE制造商，明年将是涡轮增压的法拉利赛车参加GT赛事的第三年。

“赛车不会有大变化。”Cannizzo说道，“有了这些规则后，我们不能改变所有东西来提升性能表现，因为我们需要留在动力和气动下压力的性能窗口里。

“最终你唯一能做的就是提升可靠性，以及改善你达到性能窗口的方式。”

Cannizzo表示今年在戴通纳24小时和斯帕24小时耐力赛中出现动力系统问题的GT3赛车所使用的3.9升V8双涡轮增压引擎也有所升级，主要是提升了可靠性。

然而，最直观的变化将会是488的新前后保险杠，以及扩散器和分流板的改变，这都将提升其操控性。

“我们必须处在性能窗口内，因此我们不能提升赛车整体的性能。”Cannizzo说，“但我们审视了我们达到性能窗口的方式，进行了一些调整，让赛车驾驶起来更顺手，对底盘高度的要求也更温和。”

Cannizzo说GTE Evo和GT3 Evo之间最大的不同是它们是根据各自的规则所打造的，而GT3车型引擎的进步也没有GTE的那么大。

“我们可以说的是两者的基础是一样的，而GTE有更多的特点，因为我们可以这么做。”他说，“这两种赛车的概念是不同的。一种是为了客户赛车而打造的，另一种更倾向于为专业赛事服务。

“我们刚好有时间来设计这些东西，把申请寄给FIA，然后再Ladoux进行测试。我们还没有进行很多测试，但从现在已经进行过的测试来看，它达到了我们的预期。”

虽然并未给出确切的价格，Cannizzo表示GT3 Evo套件预计会低于2万欧元。

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