在法国当地时间周五下午公布的勒芒24小时赛赛前BoP调整中，GTE-Pro组的两台保时捷911 RSR赛车将在勒芒24小时赛上得到8kg的减重。

由于911 RSR赛车在自由练习赛和排位赛中挣扎于过低的直道尾速，Pro组的两台2017款的保时捷911 RSR赛车将会以更低的车重进入到今晚的勒芒24小时赛正赛中。

据了解，中置的保时捷911 RSR赛车的直道尾速最多会比其他的竞争对手低至9 km/h，德国制造商也借此要求赛会给赛车装上加强版的空气节流器。但赛会用8kg的减重来否决了保时捷的要求，这会在加速度方面有助于911 RSR赛车。

今年是勒芒周末中可进行BoP调整规则实行以来的第二届勒芒24小时赛。在去年勒芒24小时赛前ACO几乎对所有GTE-Pro组赛车进行了BoP调整，这也让不少制造商颇有争议。

本文来自Sportscar365

本文版权归原作者所有，如未经原作者允许，不得转载。