为备战明年1月的劳力士戴通纳24小时耐力赛，PR1/Mathiasen Motorsports车队的Ligier JS P217赛车于星期二在戴通纳的测试中完成了首航，这也是正式驶上戴通纳国际赛车场的首辆2017款LMP2赛车。

PR1/Mathiasen Motorsports车手Tom Kimber-Smith与Onroak研发车手Julien Canal轮番驾驶这辆Ligier JS P217 Gibson赛车于当日下午在赛道展开了测试。

在本次为期两天的IMSA官方测试中，PR1/Mathiasen车队的Ligier JS P217 Gibson是Prototype组别唯一一辆出席测试的赛车。这辆赛车因到达时间稍有延误，错过了当日早上长达3小时的测试时间，直到下午才完成了它的第一圈。

“我们在早上才匆匆忙忙地把赛车拼装好，下午就开始了测试，这很不错，”PR1/Mathiasen车队共有人Bobby Oergel说道：“我要向Onroak的伙计们，车队的伙计们以及参加测试的每个人脱帽致敬，大家都做好了自己的工作，让赛车驶上赛道开始测试。我兴奋无比，所有的组员，我们每个人同样如此。”

两届勒芒24小时耐力赛LMP2组别冠军Kimber-Smith对赛车的第一印象感到了满意。

“这对我们而言都很新鲜，”他说：“显然Ligier在事先就做了许多的测试工作。这是我们第一次运作这辆赛车，一切都进展得很不错。现在我们只是在测试中采集数据，我们也没有追求速度，只是熟悉一下赛车，目前为止一切都很顺利。这辆车比PC组别的车快多了，也比我之前开过的LMP2赛车都要快，这样我们在比赛里就能轻松一些了，因为我们能更快地处理交通状况。”

这位英国车手在赛道上作出了1:39左右的非正式圈速，车队表示他们的赛车还处在研发初期，未来依旧会有重大进展。在测试中，他们也对赛车的设定进行了改动，其中他们调整了尾翼，并移除了扰流翼片。

“我们还在对赛车进行设定，”Kimber-Smith说：“我们正在进行空气动力学和减震器方面的设定工作。这辆赛车还有待我们和Ligier开发，他们有自己的测试计划，我们也有我们自己的测试计划，我们希望在两天之内将工作完成，比较辛苦。”

Oergel表示Jose Gutierrez和ELMS LMP3组别新科总冠军车手Mike Guasch将会在测试的第二天驾驶赛车，赛车将继续为车队还有建造商采集数据。

“Tom今天的工作比较多，因为Julien要动身去巴林了，”他说：“Mike和Jose将会接过明天的工作。我们要做的，就是不断跑圈，不断采集数据。”