菲利普·马萨在意大利蒙扎大奖赛之前宣布他将在本赛季结束后退役。

马萨在2002年完成了他的F1首秀，而本赛季的收官战阿布扎比大奖赛将恰巧是他参加的第250场F1大奖赛。

“首先我要特别感谢我的妻子和我的父亲、我所有的家人、我的经纪人尼古拉斯和在我整个职业生涯中所有支持过我的人。感谢你们给了我这个机会，而且最重要的是，你们一直在保护着我。

“我还要感谢所有和我一起共事过的人。我效力过的每一支车队，不仅仅是F1车队，对我来说都是一段特别的经历。

“几年来，我拥有很多美好的回忆。我要感谢所有车队的所有人，是你们支持我达到了我现在的高度。我的职业生涯比我想象中的更好，我对于我所取得的成就非常自豪。

“最后，能在一支像威廉姆斯这么棒的车队结束我的职业生涯是我的荣幸。当我驶过我的第250场大奖赛的终点线、结束我的职业生涯时，我想我会非常激动的。”

马萨首次参加F1大奖赛是在2002年，当时他效力于索伯，队友是尼克·海菲尔德。但他在新秀赛季遇到了各种问题，因此在2003年，他没能继续参赛。

但他又在2004年回归了F1赛场。宝马收购了车队之后，他在2006年加盟了法拉利，成为了七届世界冠军迈克尔·舒马赫的队友。

他在随后的比赛中证明了自己的实力。他在纽伯格林拿到了自己的第一个领奖台，之后在土耳其大奖赛中拿到了首杆和首冠。

然而车迷印象最深刻的却是2008赛季马萨与刘易斯·汉密尔顿在收官战争夺世界冠军的情景。马萨拿到了那场天气多变的比赛的冠军，当时汉密尔顿至少要拿到第五才能夺得总冠军。马萨冲线之后，汉密尔顿在最后一个弯角超越了身前的赛车，上到第五，以1分的优势将总冠军头衔从马萨手中夺走。

2009年的匈牙利大奖赛上，马萨经历了职业生涯中最严重的事故。从鲁本斯·巴里切罗赛车上掉落的一根弹簧砸中了他的头盔，因此他未能参加剩余赛季的比赛。

回归赛场之后，马萨在法拉利过得并不顺心。在德国大奖赛上，他曾收到了著名的车队指令：“费尔南多比你快。”

2014赛季，马萨转会去了威廉姆斯，至今一共为车队拿到了五个领奖台。

“过去的三个赛季中，我们和菲利普合作得非常愉快，现在看到他要离开，我们很难过。”威廉姆斯车队副领队克莱尔·威廉姆斯说，“菲利普在规则巨变之际加盟了车队，他的经验、天赋和热情是车队能够重回前列的关键因素。所有认识他的人都知道他是一个非常热情又有同情心的人，他的性格非常有感染力。

“他在过去几年中对这项运动作出了很大的贡献，我认为每支和他合作过的车队都很喜欢他。我知道做出退役的决定对他来说并不容易，但我们尊重他的决定。”

目前谁将在2017赛季替代马萨的席位尚未公布。有传言称简森·巴顿将会回到这支将他带入F1的车队，菲利普·纳萨尔也是出现在流言中的车手之一，而车队的发展车手Alex Lynn同样是这一席位的有力争夺者。