BEC跑车赛事周报第90期又与各位见面了！2月第三周，亚洲勒芒系列赛转战阿布扎比亚斯码头赛道，8小时两连战落下赛季大幕，勒芒24小时耐力赛邀请函归属得以最终揭晓！让我们来共同回顾全球跑车赛事的精彩赛况！
亚洲勒芒系列赛
（Asian Le Mans Series）
2021赛季亚洲勒芒系列赛第三轮
阿布扎比4小时赛
阿联酋-亚斯码头赛道
JOTA 28号二人组Tom Blomqvist与Sean Gelael从赛前测试的事故中完成强势反击，车队在阿布扎比的周五正赛迎来赛季首胜！
由于英国车手Tom Blomqvist在比赛周末正式开始前的测试阶段中撞毁赛车，导致28号车组没有能够参与到自由练习和排位赛，28号车组不得不从LMP2组的末尾进行发车。车队也因此调整赛中策略，在迪拜已经积累比赛经验的Sean Gelael承担更多的驾驶时间。
尽管没有在赛前进行较多圈数的练习，驾驶28号赛车发车的Tom Blomqvist在比赛开始后不断攀升名次，比赛第一个小时的两次安全车阶段也得以压缩与对手之间的差距。在这位前宝马GT3厂队车手的唯一一个赛段结束后，28号车组已经来到全场第二位。
接过赛车的Sean Gelael没有再度出现与慢车相撞的意外情况，稳扎稳打的28号车组则在第二次停站时迎来转机。在两支G-Drive Racing车组已经完成二停的情况下，28号车组得以在全场黄旗下进行停站工作，这让他们在出站后建立起多达50秒的领先优势。
JOTA 28号车组的第四次停站同样幸运地在全场黄旗下完成，他们的领先优势也因此扩大至了1圈。最大竞争对手G-Drive Racing 26号车组先是在四停时处在绿旗赛段消耗了时间，此后又在8号弯冲出赛道，最后一停的进站罚时宣告他们彻底无缘周五正赛的胜利。
在完成连续3个小时的马拉松赛段后，Sean Gelael驾驶28号Oreca 07赛车以多达2分钟的优势率先冲过终点线。JOTA迎来了本赛季的首个分站冠军，印尼人则是自2016年雪邦3小时后再度登上亚洲勒芒系列赛的最高领奖台。
G-Drive Racing 26号车组则在比赛中两次错过了在全场黄旗下停站的机会，在JOTA 28号车组完成超越后无力追回巨大的时间劣势，亚斯码头赛道严重的交通问题更是难以发挥长距离速度的优势。在迪拜实现连胜的积分榜领先者Rene Binder, Ferdinand Habsburg与叶一飞最终以亚军完赛，他们在周六的赛季收官战前依然手握16分的领先。
杆位出发的25号车组则在发车之后再次在第一个赛段丢失领跑位置，不过阿根廷小将Franco Colapinto在接过25号赛车之后与Phoenix Racing 5号车组进行缠斗并重回前三，帮助G-Drive Racing 25号车组登上全场领奖台。
由Matthias Kaiser, Simon Trummer与奥迪厂队车手Kelvin van der Linde组成的Phoenix Racing 5号车组最终以第四位完赛，Racing Team India 64号车组则排名前五。
此前的LMP3组大赢家United Autosports在比赛开场遭遇两支车组先后退赛之后，本场比赛则成为了Nielsen Racing的双车组内斗。Colin Noble在最后关头抵挡住英国同胞Matt Bell的进攻，帮助9号车组以及队友Anthony Wells取得本赛季亚洲勒芒的首个LMP3组分站冠军。
United Autosports仅存的3号车组则在比赛上半程一度落到所有GT组赛车之后，不过他们成功后来居上，并最终拿下LMP3组领奖台的最后一席。
GT组的较量则同样受到全场黄旗的影响而持续至最后关头，GPX Racing 40号车组的Julien Andlauer, Axcil Jefferies与Alain Ferte实现组别两连胜。
GPX Racing 40号车组与Precote Herberth Motorsport 99号车组成功利用全场黄旗阶段完成全场最后一次停站，一举超越统治前半场比赛的两台Garage 59阿斯顿·马丁赛车，在比赛最后40分钟时来到组别前两位。
驾驶40号赛车的Julien Andlauer最终以24秒的优势领先99号车组的Robert Renauer冲过终点线，保时捷在赛季前三场比赛中实现GT组全胜战绩。
比赛成绩
2021赛季亚洲勒芒系列赛第四轮
阿布扎比4小时赛
阿联酋-亚斯码头赛道
群雄纷争亚洲勒芒收官之战，Tom Blomqvist与Sean Gelael组成的JOTA 28号车组在周六晚间的阿布扎比亚斯码头赛道再度斩获冠军，而G-Drive Racing 26号车组则以全赛季的优异表现卫冕亚洲勒芒系列赛总冠军！
在第一次停站取得领先位置后，JOTA 28号车组与G-Drive Racing 25号车组展开了持续全场比赛的争斗。驾驶25号赛车的Rui Pinto de Andrade在比赛中一度建立起20秒的领先优势，不过28号车组在换上Tom Blomqvist后实现反超。
意外则在比赛下半程先后出现。Sean Gelael在重新登场后与一台阿斯顿·马丁Vantage GT3赛车出现碰撞，将领先位置交给25号车组；25号车组却在之后由于维修区超速被罚通过维修区，28号车组再度接过领跑。
比赛最后一个赛段成为了两位前单座方程式车手Sean Gelael与Franco Colapinto的追击战。17岁的阿根廷小将在比赛最后10分钟将差距缩小至1秒之内，印尼人则在巨大压力之下利用亚斯码头赛道易守难攻的特性与复杂的交通状况守住攻势，最终驾驶28号赛车以0.4秒的微弱优势率先冲过终点线，将赛季第二场胜利收入囊中！
积分榜领先者G-Drive Racing 26号车组在本场比赛中首次从杆位出发，但他们似乎也陷入了持续整个赛季的“杆位魔咒”中。Rene Binder掌舵的26号赛车在第一停之后失去了领跑位置并跌落至全场第四位，此后车队决定将重心致力于稳守排名，最终以第四位完成比赛。
尽管JOTA 28号车组与G-Drive Racing 26号车组赛季同取两胜，但26号车组本场收获的全场第四也足以帮助Rene Binder, Ferdinand Habsburg与叶一飞以4分的优势加冕本赛季亚洲勒芒系列赛车手总冠军。G-Drive Racing的运营方Algarve Pro Racing也因此得到了2021年勒芒24小时耐力赛入场券！
中国小将叶一飞首次参与勒芒原型车赛事便以强势的单圈速度与稳定的长距离表现摘得总冠军，中国车手再度登上亚洲运动车赛事最高峰，并有望向勒芒原型车赛事的皇冠明珠：勒芒24小时耐力赛发起冲击！
United Autosports则在亚洲勒芒赛季收官战上实现对于LMP3组领奖台的横扫！在经历了周五正赛的技术故障退赛后，LMP3组积分榜领先者、23号车组的Wayne Boyd, Manuel Maldonado, Rory Penttinen摘得了本赛季的第三场组别分站冠军，并得以加冕LMP3组车手总冠军！
在过去一年先后赢得勒芒24小时耐力赛LMP2组冠军、欧洲勒芒系列赛LMP2组冠亚军以及LMP3组总冠军后，United Autosports的亚洲勒芒LMP3组总冠军更是锦上添花。即将参与新赛季世界耐力锦标赛的他们也因此得到了2021年勒芒24小时耐力赛的第六张LMP2组参赛入场券！
Precote Herberth Motorsport 99号车组则在赛季收官战实现积分榜上的逆转，在收官战上以GT组第五位完赛的三位车手Robert Renauer, Alfred Renauer, Ralf Bohn以2.5分的优势，最终加冕GT组总冠军！
此前获得GT组两连胜的GPX Racing 40号车组在周六正赛的开始阶段卷入事故，并被赛会召回维修区进行车体维修，损失大量时间的他们在之后的比赛中完全无法参与到领先集团的争夺中，以组别第14位完赛的他们因此痛失总冠军。
Kessel Racing by Car Guy 57号车组的Mikkel Jensen, Côme Ledogar与木村武史（Takeshi Kimura）则取得了收官战的GT组分站冠军。
在经过8天4赛的紧密赛程后，本赛季亚洲勒芒系列赛最终落下帷幕，2021年勒芒24小时耐力赛的最后6张自动邀请参赛入场券也随之确定：
LMP2组冠军：Algarve Pro Racing（G-Drive Racing运营方）
LMP3组冠军：United Autosports
GT组冠军：Precote Herberth Motorsport
GT组亚军：GPX Racing
GT组季军：Rinaldi Racing
GT组第四：Optimum Motorsport（Inception Racing运营方）
比赛成绩
本期BEC跑车赛事周报就到这里
我们下周再见
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