BEC跑车赛事周报第37期又与各位见面了！在2月的第三个周末，进入赛季下半程的亚洲勒芒系列赛在马来西亚雪邦赛道迎来赛事历史的首场4小时夜赛较量。让我们跟随图文回顾上周末全球跑车赛事的激烈赛况！
亚洲勒芒系列赛（Asian Le Mans Series）
2019-2020赛季亚洲勒芒系列赛第三轮
雪邦4小时赛
马来西亚-雪邦国际赛车场
雨战、高温、夜赛，几乎所有能够对参赛选手们提出的考验，全都在这场雪邦4小时赛中一一呈现。决定冠军归属的赛后判罚，又给这场混乱无比的比赛增添了戏剧性的结尾。Thunderhead Carlin Racing 45号车组在艰苦的4小时比赛中笑到了最后，迎来了本赛季亚洲勒芒系列赛的首场胜利。
在比赛下半程持续领跑比赛的Eurasia Motorsport 36号车组虽然第一个迎接格子旗挥动，但由于36号Ligier JS P217赛车的后侧车灯损坏而未进站修理，赛会决定在赛后成绩上加罚36秒，这也让第二位冲过终点线的Thunderhead Carlin Racing 45号Dallara P217车组的Jack Manchester, Ben Barnicoat, Harry Tincknell取得了最终的冠军。
赛后的加罚不得不让Eurasia Motorsport 36号车组的Aidan Read, Nick Foster, Roberto Merhi遗憾屈居亚军，而积分榜领先者、来自G-Drive Racing By Algarve 26号车组的Roman Rusinov, Leonard Hoogenboom与James French在Aurus 01赛车速度受限的情况下最终守住了领奖台的席位。
热带的暴风雨在比赛开始前20分钟突然倾盆而下，赛会为安全考虑不得不将发车时间推迟超过1个半小时，之后才在安全车的带领下正式开始比赛。杆位出发的Eurasia Motorsport 1号Ligier JS P217赛车在完成第一次停站后就由于左前轮毂故障进站维修，此后便再也未能驶出维修区，不得不提前退赛。
K2 Uchino Racing 96号车组虽然在第一次进站时遭遇失利，但中国香港车手唐伟枫的出色表现让他们在比赛第一小时的节点便取得了领先，然而绅士车手在登场后的速度劣势不得不让他们退出全场前三的集团。Eurasia Motorsport 36号车组与Thunderhead Carlin Racing 45号车组在比赛后半程开始争夺领跑位置。
驾驶45号赛车的Ben Barnicoat在比赛第三小时成功超越36号赛车的Roberto Merhi，一度登顶领跑位置。不过36号车组利用之后的一次全场黄旗机会完成进站，在Aidan Read接过36号赛车后已经取得了多达39秒的领先优势。
然而，Eurasia Motorsport 36号车组在比赛最后10分钟得到赛会提示必须进站修理后侧车灯，已经无路可退的36号车组决定放手一搏直接完成冲线，最终遭到了赛会处以的36秒赛后罚时。Jack Manchester驾驶的45号赛车在冲线时将差距缩小到了25秒，这也得以让他们在赛后成为真正的比赛冠军。
这是Thunderhead Carlin Racing在亚洲勒芒赛场取得的首场比赛胜利，值得一提的是，他们本有机会在上海4小时赛取得的分站冠军正是由于赛后处罚而丢失。这也是Dallara P217赛车诞生以来取得的第二场分站胜利，上个冠军还要追溯到2017年欧洲勒芒系列赛卡斯特雷特4小时赛上由SMP Racing所获得。
G-Drive Racing By Algarve 26号车组在赛前拥有在雪邦提前加冕总冠军的机会，但是他们获得赛季三连胜的希望在比赛伊始就惨遭终结。26号Aurus 01赛车的疲软表现让他们在比赛进入第二小时后便遭到领跑赛车的套圈，最终在其他LMP2组对手纷纷遭遇麻烦的情况下重回前三，最终收获比赛季军。尽管本站不敌总冠军直接竞争对手Thunderhead Carlin Racing 45号车组，但他们依然能够带着9分的领先优势去到赛季收官战武里南4小时赛。
LMP2-Am组的总冠军则在雪邦正式产生。Rick Ware Racing 52号Ligier JS P2车组的Gustas Grinbergas与Cody Ware虽然只以全场最后一位完赛，但在其他对手纷纷退出比赛的情况下最终获得了组别分站冠军，提前一站比赛将LMP2-Am组总冠军收入囊中。Rick Ware Racing也是本赛季亚洲勒芒系列赛首个得到2020年勒芒24小时耐力赛入场券的车队。
LMP3组同样在4小时的比赛中经历了一场混战。冠军最终由Graff Racing 9号Norma M30车组的Eric Trouilllet, Sebastien Page与David Droux夺得，这场比赛的关键胜利也为他们保留了在赛季收官战争夺LMP3组总冠军的机会。
主场作战的马来西亚车队Viper Niza Racing 65号车组一度在比赛中领跑LMP3组别，但赛车出现的技术故障不得不让他们耗费大量时间进站修理，Douglas Khoo与Dominic Ang错过了在主场车迷面前夺得冠军的大好机会。
在LMP3组的总冠军争夺战中，领跑组别积分榜的Inter Europol Competition 13号车组凭借本场季军的成绩保持了他们本赛季100%的登台率，将与Nielsen Racing 2号车组的差距拉开到3分，两支车组将在武里南4小时赛上迎来最终的较量。
在GT组别中，由三位日本车手小暮卓史（Takashi Kogure）、元岛佑弥（Yuya Motojima）、柴田优作（Yusaku Shibata）组成的JLOC 88号兰博基尼车组最终取得冠军。在比赛下半程领跑组别的HubAuto Corsa 27号法拉利车组由于在全场黄旗下超速，在比赛最后10分钟被判60秒进站罚停，痛失取得GT组赛季首胜的机会。
D’station Racing 77号阿斯顿·马丁Vantage GT3赛车在比赛初期一度领跑GT组别，但赛车在比赛最后1小时出现赛车故障，最终未能完成比赛。
比赛成绩：2019-2020赛季AsLMS雪邦4小时赛正赛成绩
本期BEC跑车赛事周报就到这里，我们下周再见
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